इलेक्ट्रिक विमान पांच सौ किलोमीटर तक उड़ेंगे

एक समस्या यह है कि विमानों के साथ विद्युतीकरण उतना आसान नहीं है जितना कि सड़क वाहनों के साथ है, और उद्योग में आम सहमति यह प्रतीत होती है कि इलेक्ट्रिक यात्री विमान के वास्तविकता बनने से पहले बैटरी तकनीक को विकसित करने की आवश्यकता है।

हालांकि, डच स्टार्टअप एलिसियन 500 मील (805 किलोमीटर) की रेंज और 90 यात्रियों के लिए जगह के साथ पूरी तरह से इलेक्ट्रिक क्षेत्रीय विमान की अपनी योजनाओं के साथ उस धारणा को चुनौती दे रहा है, जो उत्सर्जन को 90 प्रतिशत तक कम करने में सक्षम है – जिसे वह एक दशक के भीतर वाणिज्यिक रूप से उड़ाने का लक्ष्य रखता है।

एलीसियन में डिजाइन और इंजीनियरिंग के निदेशक रेनार्ड डी व्रीस कहते हैं, कई विशेषज्ञों का कहना है कि उचित रेंज और पेलोड क्षमता प्राप्त करने के लिए आपको 2050 तक उपलब्ध होने वाली किसी भी चीज़ से परे बैटरी तकनीक की आवश्यकता है। अभ ज़्यादा दूरी तक उड़ान भरने पर काम चल रहा है।

ई 9 एक्स नामक यह विमान अभी केवल कागज़ों पर ही मौजूद है – एलीसियन की योजना दो से तीन साल के भीतर एक स्केल मॉडल और 2030 तक एक पूर्ण-स्केल प्रोटोटाइप बनाने की है।

हालाँकि, इसकी मुख्य डिज़ाइन विशेषताएँ पहले से ही ज्ञात हैं, और कुछ हद तक आश्चर्यजनक हैं। इसे बिल्कुल नए सिरे से डिज़ाइन करना होगा, एक खाली शीट से शुरू करना होगा। अंत में आपको एक ऐसा विमान मिलेगा जो वजन के अनुपात में, उदाहरण के लिए, पुराने 1960 के दशक के जेट विमानों जैसा दिखता है।

एक ऐसा विमान जिसमें बैटरी का अनुपात बहुत अधिक है और संरचनात्मक भार का अनुपात बहुत कम है। इसका परिणाम एक ऐसा विमान है जो बहुत बड़ा और भारी है, लेकिन लोगों की पहले की सोच से कहीं ज़्यादा दूर तक उड़ सकता है। इसमें आठ प्रोपेलर इंजन होंगे और इसका पंख फैलाव लगभग 138 फीट (42 मीटर) होगा – जो बोइंग 737 या एयरबस ए 320 से बड़ा है, हालांकि दोनों ही दोगुने से ज़्यादा यात्रियों को ले जा सकते हैं।