न्यूयॉर्कः फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन ने एक वाहन के परीक्षण के लिए प्रमाणित किया है जिसे कैलिफोर्निया के एक स्टार्टअप ने उड़ने वाली कार के रूप में वर्णित किया है – पहला पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन जो अमेरिकी सरकार की मंजूरी प्राप्त करने के लिए सड़कों पर उड़ और यात्रा दोनों कर सकता है। एलेफ़ ऑटोमोटिव ने कहा कि उसका वाहन/विमान, जिसे मॉडल ए कहा जाता है, पहला उड़ने वाला वाहन है जो सार्वजनिक सड़कों पर चलने योग्य है और एक सामान्य कार की तरह पार्क करने में सक्षम है।
देखिये उड़ने वाली कार का पहला परीक्षण
इसमें वर्टिकल टेकऑफ़ और लैंडिंग क्षमताएं भी हैं। जाहिर तौर पर यह एक या दो लोगों को ले जाने में सक्षम होगा और इसकी सड़क-सीमा 200 मील और उड़ान सीमा 110 मील होगी। कंपनी को 2025 के अंत तक पहली डिलीवरी के साथ प्रत्येक वाहन को तीन लाख डॉलर में बेचने की उम्मीद है।
एफएए ने पुष्टि की कि उसने कंपनी को एक विशेष उड़ान योग्यता प्रमाणपत्र जारी किया है, जो सीमित उद्देश्यों के लिए अनुमति देता है जिसमें प्रदर्शनी, अनुसंधान और विकास शामिल हैं। कई कंपनियां ऑल-इलेक्ट्रिक वीटीओएल पर काम कर रही हैं, जिसका मतलब वाहन टेकऑफ़ और लैंडिंग विमान है।
एफएए ने कहा कि एलेफ़ विशेष उड़ानयोग्यता प्रमाणपत्र पाने वाला अपनी तरह का पहला विमान नहीं है। हालाँकि, एलेफ़ ने कहा कि इसका वाहन सड़क और हवा दोनों में काम करने, सामान्य कार की तरह दिखने और सामान्य पार्किंग स्थान में पार्क करने की क्षमता के कारण अलग है। हम एफएए से यह प्रमाणन प्राप्त करके उत्साहित हैं।
यह हमें लोगों को पर्यावरण के अनुकूल और तेज़ आवागमन प्रदान करने की दिशा में आगे बढ़ने की अनुमति देता है, जिससे प्रत्येक सप्ताह व्यक्तियों और कंपनियों के घंटों की बचत होती है। यह विमानों के लिए एक छोटा कदम है, कारों के लिए एक बड़ा कदम है।
कंपनी की वेबसाइट में कहा गया है कि उड़ने वाली कार को कम गति वाले वाहन के रूप में प्रमाणित किया जाएगा, जिसका अर्थ है कि यह पक्की सड़क पर लगभग 25 मील प्रति घंटे से अधिक तेज चलने में सक्षम नहीं होगी। कंपनी ने साइट पर पोस्ट किया, धारणा यह है कि, यदि ड्राइवर को तेज़ मार्ग की आवश्यकता है, तो ड्राइवर एलेफ़ की उड़ान क्षमताओं का उपयोग करेगा।
बहरहाल, सड़कों पर चलने के लिए इसे अभी भी राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन से अनुमोदन की आवश्यकता है। यह कंपनी वर्ष 2015 से वाहन पर विकास कार्य चल रहा है। चार दोस्तों, कॉन्स्टेंटाइन किसली, पावेल मार्किन, ओलेग पेत्रोव और डुखोवनी ने बैक टू द फ़्यूचर फिल्मों से प्रेरित होकर एक वाहन बनाने का निर्णय लिया।
कार के बाहरी ढांचे की प्रारंभिक स्वचालित परीक्षण उड़ान 2018 में सफलतापूर्वक आयोजित की गई थी और अगले वर्ष एक पूर्ण आकार का प्रोटोटाइप उड़ाया गया था। लेकिन एलेफ ने कहा कि आवश्यक अनुसंधान और विकास जारी रखने के लिए उसे एफएए के विशेष उड़ानयोग्यता प्रमाणपत्र की आवश्यकता है।
कंपनी ने यह भी कहा कि इस साल की शुरुआत में उसने 400 से अधिक वाहनों के लिए रिफंडेबल प्री-ऑर्डर लिया था, जिसमें सामान्य कतार में होने के लिए 150 डॉलर या प्राथमिकता कतार के लिए 1,500 डॉलर की लागत थी।
