सिंगापुरः दुनिया के सबसे महंगे देशों में से एक सिंगापुर में कार रखना हमेशा से एक विलासिता का विषय रहा है। लेकिन लागत अब सर्वकालिक उच्चतम स्तर पर पहुंच गई है। यहां पर एक 10 वर्षीय पात्रता प्रमाणपत्र, जो एक लाइसेंस है ही वाहन खरीदने की अनुमति देता है।
इस लाईसेंस को हासिल करने की कीमत न्यूनतम $76,000 (104,000 सिंगापुर डॉलर) है, जो 2020 की तुलना में चार गुना से अधिक है। इस अनुमति पत्र को हासिल करने के बाद ही कोई व्यक्ति कार खरीद सकता है, जिसके लिए उसे कार की कीमत अलग से अदा करनी होगी। इस भुगतान के लिए व्यक्ति 1,600 सीसी या उससे नीचे के छोटे से मध्यम आकार के इंजन वाली एक मानक श्रेणी ए कार खरीदने का अधिकार खरीदता है। जो लोग कुछ बड़ा या आकर्षक चाहते हैं – जैसे एसयूवी – उन्हें श्रेणी बी लाइसेंस के लिए 102,900 डॉलर से बढ़कर 106,630 डॉलर) का भुगतान करना होगा।
शहर और राज्य में यातायात को कम करने और उत्सर्जन को कम करने के लिए 1990 में कोटा प्रणाली शुरू की गई थी, जो 5.9 मिलियन लोगों का घर है लेकिन एक प्रभावशाली सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क का दावा करता है।
सांख्यिकी विभाग के अनुसार, इसने सिंगापुर के औसत निवासियों की पहुंच से कारों को दूर कर दिया है, जहां 2022 में औसत मासिक घरेलू आय 7,376 डॉलर थी। स्थानीय कार डीलर रिकी गोह ने कहा कि जब उन्होंने कीमतों में बढ़ोतरी के बारे में सुना तो वह लगभग बेहोश हो गए। बिक्री पहले से ही बहुत खराब रही है।
इसके अलावा यह व्यापार के लिए और भी बुरा होगा। दो बच्चों की मां, वोंग हुई मिन ने कहा कि उन्हें अपनी कार पर अपनी निर्भरता पर पुनर्विचार करने की आवश्यकता हो सकती है, भले ही वह ज्यादातर इसका इस्तेमाल अपने परिवार के लिए करती हो। उसने कहा, मैं बहुत दौड़ती हूं, अपने बच्चों को स्कूल भेजती हूं, तैराकी सिखाने और ट्यूशन जैसी अन्य गतिविधियों के लिए भी। मुझे अपनी कार चाहिए। हर जगह टैक्सी या साझा यात्रा करना मेरे लिए सुविधाजनक नहीं है।
वोंग ने आगे कहा, सिंगापुर के एक परिवार को अपनी जरूरतों को पूरा करने के लिए एक कार खरीदने के लिए औसतन कई साल बचाने पड़ते हैं। उन्होंने आगे कहा, मुझे नहीं पता कि मैं अपनी कार को लंबे समय तक रखने का जोखिम उठा सकता हूं या नहीं। कुछ लोगों के लिए यह घोषणा नवीनतम वित्तीय झटका है।
स्थानीय लोगों का कहना है कि सिंगापुर में रहना, जो पहले से ही दुनिया का सबसे महंगा शहर है, लगातार मुद्रास्फीति, सार्वजनिक आवास की बढ़ती लागत और धीमी अर्थव्यवस्था के बीच हाल के वर्षों में असाधारण रूप से महंगा हो गया है। लेकिन कोटा प्रणाली के समर्थकों का कहना है कि इससे सिंगापुर को उस तरह की भीड़भाड़ से बचने में मदद मिली है जो नियमित रूप से बैंकॉक, जकार्ता और हनोई जैसी अन्य दक्षिण पूर्व एशियाई राजधानियों को घेर लेती है। जो लोग पात्रता प्रमाणपत्र का खर्च वहन नहीं कर सकते, वे सिंगापुर की व्यापक सार्वजनिक परिवहन प्रणाली का भी उपयोग कर सकते हैं, जैसा कि वे बताते हैं।
