मुंबई के समुद्र में 13 लोगों की हादसे में मौत

नौसेना की स्पीडबोट और यात्री नौका के बीच जोरदार टक्कर

• गेटवे ऑफ इंडिया से चली थी नाव

• किसी ने लाइफ जैकेट नहीं पहना था

• नौसेना ने कहा इसकी जांच चल रही है

राष्ट्रीय खबर

मुंबईः भारतीय नौसेना की स्पीडबोट और लकड़ी की यात्री नौका के बीच टक्कर के बाद सुरक्षा संबंधी चिंताएँ बढ़ गई हैं, जिसमें नौसेना कर्मियों और नागरिकों सहित 13 लोगों की जान चली गई। मुंबई नौका दुर्घटना के बाद, नाव संचालक भारत के सबसे व्यस्त बंदरगाहों में से एक में विनियमन और निगरानी की कमी की ओर इशारा कर रहे हैं।

नौसेना आम तौर पर अपनी नावों का परीक्षण गैर-पीक घंटों के दौरान करती है, मुख्य रूप से सुबह के समय। संपर्क करने पर, एक नौसेना अधिकारी ने कहा, परीक्षण करने के लिए कोई निश्चित स्थान नहीं है और नाव का यात्री नौका से टकराना महज एक दुर्घटना थी।

स्पीडबोट पर सवार नौसेना कर्मियों ने नियंत्रण खो दिया और यात्री नौका से टकरा गए। परीक्षण के समय सभी आवश्यक मंजूरी मौजूद थी और नौसेना कर्मी प्रशिक्षित व्यक्ति होते हैं, इसलिए, यह नाव पर नियंत्रण खोने के कारण हुई दुर्घटना का मामला है। ऐसा क्यों हुआ, यह जांच का हिस्सा है जो चल रही है।

गेटवे ऑफ इंडिया दोपहर करीब 3 बजे नाव खुलने के करीब 40 मिनट बाद, एक सफेद स्पीडबोट नौका से टकरा गई। नाव पर सवार सभी गिर गए। टक्कर इतनी जोरदार थी कि स्पीडबोट पर सवार एक व्यक्ति इस नौका के अंदर जा गिरा। करीब पांच मिनट बाद, लोग चिल्लाने लगे और हमें लाइफ जैकेट पहनने के लिए कहने लगे। पहले किसी ने लाइफ जैकेट नहीं पहनी थी।

कुछ ही देर बाद, 2-3 नावें आईं और हमें बचाने लगीं। एक अन्य जीवित बचे दिनेश अदकाने ने कहा कि नौका पूरी भरी हुई थी। मैंने कुछ लोगों को गिरते देखा। वे मदद के लिए चिल्लाए, लेकिन 30 मिनट तक कोई नहीं आया। उसके बाद, नावें आईं और हमें बचाया। दुर्घटना के समय, किसी ने भी लाइफ जैकेट नहीं पहनी थी। जब नौका डूबने लगी, तो हमें लाइफ जैकेट पहनने के लिए कहा गया, उन्होंने कहा।

जल टैक्सी सेवा प्रदाता, इन्फिनिटी हार्बर सर्विसेज के प्रबंध भागीदार सोहेल कज़ानी ने गेटवे ऑफ़ इंडिया हार्बर को इस क्षेत्र में सबसे भीड़भाड़ वाला समुद्री क्षेत्र बताया। कज़ानी कहते हैं, यॉट, लकड़ी के फ़ेरी और स्पीडबोट सहित कम से कम 250 नावें एक साथ चलती हैं, लेकिन कोई ट्रैफ़िक नियंत्रण प्रणाली नहीं है।

छोटी नावों पर जीपीएस सिस्टम जैसी निगरानी प्रणाली की अनुपस्थिति ने समुद्र को संचालकों और यात्रियों दोनों के लिए जोखिम भरा क्षेत्र बना दिया है। कथित तौर पर 25-30 समुद्री मील प्रति घंटे की रफ़्तार से चल रही नौसेना की स्पीडबोट ने नीलकमल कंपनी द्वारा संचालित यात्री नौका को टक्कर मार दी, जिसमें 100 से ज़्यादा यात्री सवार थे। बचाव प्रयासों ने 101 लोगों को बचा लिया, लेकिन 13 लोगों की जान चली गई।