Breaking News in Hindi
ब्रेकिंग
सावन में सागर में मंडराया भीषण जलसंकट! राजघाट बांध में बचा सिर्फ 10 दिन का पानी, खाली पड़े बांध से च... सावन में सागर में मंडराया भीषण जलसंकट! राजघाट बांध में बचा सिर्फ 10 दिन का पानी, खाली पड़े बांध से च... कटनी में 11 साल पुरानी जर्जर सड़क का केक काटकर मनाया जन्मदिन! कांग्रेस का प्रशासन के खिलाफ अनोखा विर... सागर की बेटी का कमाल! कभी मां को खेलते देख सीखा शतरंज, आज अंजलि चौरसिया बनीं नेशनल खिलाड़ी व सीनियर ... भोपाल बड़ा तालाब अतिक्रमण विवाद: 303 अवैध निर्माण चिह्नित, NGT ने बनाई 4 सदस्यीय जांच टीम; 28 सितंबर... विदिशा की लुहांगी पहाड़ी पर 126वें वर्ष संपन्न हुआ पारंपरिक वायु परीक्षण, जुटी श्रद्धालुओं की भीड़ गोरखपुर में 10 साल की मासूम की बेरहमी से हत्या, डायल-112 में तैनात आरोपी सिपाही गिरफ्तार नरसिंहपुर में कलेजा कांपने वाली घटना! ट्रेन से कटकर मां-बेटी की मौत, सिर धड़ से अलग होने पर भी सीने ... आईएएस तुकाराम मुंढे की कार्रवाई से होटल संचालकों में हड़कंप, 2 महीने में 1100 छापे और 50 से ज्यादा ल... दुनिया के सबसे ऊंचे चिनाब रेल ब्रिज पर बादलों को चीरती गुजरी वंदे भारत, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने...

अब सौरचालित इलेक्ट्रिक क्रूज भी शीघ्र ही पानी में होंगे

  • दावा है कि इससे प्रदूषण शून्य ही रहेगा

  • इस अत्याधुनिक जहाज में पंख भी होंगे

  • जहाज पर पांच सौ यात्रियों का इंतजाम होगा

ओस्लोः एडवेंचर क्रूज़ कंपनी हर्टिग्रुटेन नॉर्वे ने आज सौर पैनलों से ढके वापस लेने योग्य पाल वाले एक शून्य-उत्सर्जन इलेक्ट्रिक क्रूज़ जहाज की योजना का खुलासा किया, जो 2030 में रवाना होने वाला है। कंपनी के पास वर्तमान में आठ जहाजों का बेड़ा है, जिनमें से प्रत्येक की क्षमता 500 यात्रियों की है, जो ओस्लो से आर्कटिक सर्कल तक नॉर्वेजियन तट के साथ यात्रा करते हैं। हालांकि एक अपेक्षाकृत छोटी कंपनी, सीईओ हेडा फेलिन को उम्मीद है कि यह नवाचार संपूर्ण समुद्री उद्योग को प्रेरित कर सकता है। “सी जीरो नाम की परियोजना की शुरुआत मार्च 2022 में की गई थी और तब से, हर्टिग्रुटेन नॉर्वे, 12 समुद्री साझेदारों और नॉर्वे स्थित अनुसंधान संस्थान सिनटेफ के साथ, तकनीकी समाधान तलाश रहा है जो उत्सर्जन-मुक्त समुद्री यात्रा को प्राप्त करने में मदद कर सकता है।

परिणामी डिज़ाइन मुख्य रूप से 60 मेगावाट की बैटरी से चलेगा, जिसे स्वच्छ ऊर्जा के साथ बंदरगाह में चार्ज किया जा सकता है, क्योंकि नवीकरणीय ऊर्जा नॉर्वे की बिजली प्रणाली का 98 फीसद हिस्सा है। हर्टिग्रुटेन नॉर्वे के समुद्री संचालन के एसवीपी गेरी लार्सन-फेडे, जो शून्य-उत्सर्जन जहाज के विचार के साथ आए थे, का अनुमान है कि बैटरियों की सीमा 300 से 350 समुद्री मील होगी, जिसका अर्थ है कि 11-दिवसीय दौर की यात्रा के दौरान , एक लाइनर को लगभग सात या आठ बार चार्ज करना होगा।

बैटरी पर निर्भरता कम करने के लिए, जब हवा चल रही हो, तो तीन वापस लेने योग्य पाल – या पंख – डेक से बाहर निकलेंगे, जो अधिकतम 50 मीटर की ऊंचाई तक पहुंचेंगे। लार्सन-फेडे बताते हैं कि वे स्वतंत्र रूप से समायोजित हो सकते हैं, पुलों के नीचे से गुजरने के लिए सिकुड़ सकते हैं या अधिकतम हवा पकड़ने के लिए अपना कोण बदल सकते हैं। उन्होंने आगे कहा कि पाल को कुल 1,500 वर्ग मीटर के सौर पैनलों से कवर किया जाएगा जो नौकायन के दौरान बैटरी को बढ़ाने के लिए ऊर्जा उत्पन्न करेगा – और बैटरी का स्तर जहाज के किनारे पर प्रदर्शित किया जाएगा। नॉर्वे में, हालांकि सर्दियों में कभी-कभी अंधेरा हो सकता है, फिर भी हमारे पास दक्षिण में सूरज है। और गर्मियों में हमारे पास दिन के 24 घंटे सूरज रहता है। हम बाकी सब चीज़ों के अलावा आधी रात के सूरज से अति-शक्तिशाली होंगे, वह कहते हैं।

जहाज में 500 मेहमानों और 99 चालक दल के सदस्यों को रखने के लिए 270 केबिन लगे होंगे और इसके सुव्यवस्थित आकार के परिणामस्वरूप हवा का प्रतिरोध कम होगा, जिससे ऊर्जा के उपयोग को और कम करने में मदद मिलेगी। बोर्ड पर, मेहमानों को एक इंटरैक्टिव मोबाइल ऐप के माध्यम से अपने स्वयं के जलवायु प्रभाव को कम करने के लिए आमंत्रित किया जाएगा जो उनके व्यक्तिगत पानी और ऊर्जा खपत पर नज़र रखता है। लार्सन-फेडे कहते हैं, हम उन्हें इस बारे में अधिक जागरूक करना चाहते हैं कि शॉवर में 10 मिनट अधिक समय बिताने या एयर कंडीशनिंग चालू रखने से वे कितनी ऊर्जा का उपयोग करते हैं।