सुंदरवन के मछुआरों की परेशानियां बढ़ती जा रही है
राष्ट्रीय खबर
कैनिंगः समुद्री तूफ़ान में एक और ट्रॉलर बंगाल की खाड़ी में डूब गया। उस ट्रॉलर में सवार 9 मछुआरे लापता हैं। पूजा के करीब इस घटना से उनके परिवार काफी परेशान है। सूत्रों के मुताबिक, एफबी बाबा गोविंद नाम का ट्रॉलर पिछले बुधवार को मछली पकड़ने के लिए नामखाना से गहरे समुद्र में गया था। शुक्रवार देर रात ट्रॉलर बाघेर चर से लगभग 60 किमी दूर था।
अचानक तूफ़ान आ गया। बताया जाता है कि इसी दौरान यह नाव पलट गयी। बार बार होते हादसों के बारे में पहली बार मछुआरों ने जानकारी दी है कि लहरों की वजह से समुद्र में कई स्थानों पर बालू एकत्रित होने से वहां पानी की गहराई कम हो जाती है। ऐसे कम गहरे इलाके का पहले से पता नहीं चलता है। वहां पहुंचने पर नाव फंस जाते हैं। इसके अलावा भी समुद्र में नाव हादसों की घटनाएं हाल के दिनों में बढ़ी है।
मछुआरों का कहना है कि पिछले कुछ वर्षों में बंगाल की खाड़ी में कई ट्रॉलर बार-बार दुर्घटनाग्रस्त हुए हैं। दुर्घटना में ट्रॉलर डूब गया, जिससे जानमाल का नुकसान हुआ और मछुआरों की भी मौत हो गई। कई लोग अभी भी लापता हैं। मत्स्य विभाग का दावा है कि लाइफ जैकेट पहनने की अनिच्छा मछुआरों की जान जाने का एक और बड़ा कारण है।
गहरे समुद्र को पार करते समय मछुआरे लाइफ जैकेट पहन रहे हैं या नहीं, इसकी मत्स्य विभाग द्वारा कोई निगरानी नहीं की जाती है। प्रशासन के अधिकारियों का मानना है कि जो लोग जैकेट का इस्तेमाल नहीं कर रहे हैं उनके खिलाफ सख्त कानूनी कार्रवाई करने की जरूरत है। लेकिन मत्स्य पालन विभाग के पास गहरे समुद्र में जाकर निगरानी करने के लिए बुनियादी ढांचा नहीं है।
मछुआरों के एक वर्ग ने मांग की कि प्रशासन को नदी में ट्रॉलर की आवाजाही को निर्दिष्ट करना चाहिए। तभी दुर्घटनाएं कम होंगी। कनेक्टिविटी के साथ-साथ ट्रॉलरों की सेहत पर भी सवाल उठाए गए हैं। पिछले शुक्रवार को हुए हादसे के बाद ट्रॉलर की ढांचागत खराबी का मामला सामने आया था।
कुछ मछुआरों ने कहा, हम अपनी जान हथेली पर लेकर समुद्र में जाते हैं। ट्रॉलर में अन्य वाहनों की तरह कोई स्वास्थ्य जांच नहीं होती है। प्रशासन भी उदासीन है। वायरलेस रेडियो सेट अक्सर काम नहीं करते। परिणामस्वरूप, चेतावनी संकेत भेजने का कोई तरीका नहीं है। इतनी खामियां होने पर भी किसी को कोई फर्क नहीं पड़ता।
तटरक्षक सूत्रों के अनुसार, कुछ ट्रॉलरों ने प्रतिबंध का उल्लंघन किया है और बांग्लादेश के पानी में मछलियाँ पकड़ी हैं। तेजी से भागने के दौरान एक हादसा भी हुआ जब बांग्लादेश कोस्ट गार्ड ने उसे देखकर पीछा किया। कोई भी अन्य भारतीय ट्रॉलर इस स्थिति में बचाव के लिए जाने की हिम्मत नहीं करता। इसके अलावा, मध्य महासागर में खराब मौसम के कारण समुद्र की ओर या लागोआ क्रीक, जम्बूद्वीप, केंडोविप, लुथियन द्वीप सहित आसपास के द्वीप क्षेत्रों में पहुंचने पर दुर्घटनाएं होती हैं।
पश्चिम बंगाल यूनाइटेड फिशरमेन एसोसिएशन के संयुक्त सचिव और काकद्वीप फिशरमेन वेलफेयर एसोसिएशन के सचिव बिजन मैती ने कहा, पहले मौसम की चेतावनी की कमी के कारण अधिक दुर्घटनाएँ होती थीं। लेकिन अब आधुनिक तकनीक से मछुआरों को बहुत लाभ हुआ है। हाल ही में दुर्घटनाओं में वृद्धि का मुख्य कारण समुद्र में समुद्री शैवाल का डंप होना है। कम नौगम्यता के कारण ट्रॉलर ऊंची लहरों में फंस जाते हैं। कम ज्वार के दौरान पानी कम होने से खतरा बढ़ जाता है।
