भारत की प्रथम हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेन तैयार

पर्यावरण को ध्यान में रखकर हुए पहल का नतीजा सामने

• ट्रेन चलने से सिर्फ भाप निकलता है

• सुरक्षा सतर्कता महत्वपूर्ण मुद्दा है

• जींद और सोनीपत के बीच संचालन

राष्ट्रीय खबर

नईदिल्लीः भारत अपनी पहली स्वदेशी हाइड्रोजन-संचालित ट्रेन का संचालन शुरू करने के लिए पूरी तरह तैयार है। यह कदम स्वच्छ और अधिक ऊर्जा-कुशल परिवहन प्रणालियों की दिशा में भारतीय रेलवे के प्रयासों में एक बड़ा मील का पत्थर है। रेल मंत्रालय ने कहा कि भारतीय रेलवे ने हरियाणा में उत्तर रेलवे के जींद-सोनीपत सेक्शन पर परिचालन के लिए 10 डिब्बों (कार) वाले हाइड्रोजन फ्यूल सेल-आधारित ट्रेनसेट को मंजूरी दे दी है।

यह ट्रेन 1200 किलोवाट के हाइड्रोजन फ्यूल सेल प्रोपल्शन सिस्टम द्वारा संचालित होगी और 75 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम गति से चलेगी। भारतीय रेलवे ने पारंपरिक जीवाश्म ईंधन के बजाय हाइड्रोजन का उपयोग करके चलने के लिए डिज़ाइन किए गए इस हाइड्रोजन फ्यूल सेल-आधारित ट्रेनसेट को मंजूरी दी है। मंत्रालय ने कहा कि यह परियोजना नवाचार, ऊर्जा दक्षता और पर्यावरण के अनुकूल टिकाऊ परिवहन के प्रति रेलवे की व्यापक प्रतिबद्धता को दर्शाती है।

हाइड्रोजन फ्यूल सेल तकनीक हाइड्रोजन का उपयोग करके एक रासायनिक प्रतिक्रिया के माध्यम से बिजली पैदा करती है, जिसमें उत्सर्जन के रूप में केवल जल वाष्प निकलता है। हाइड्रोजन ट्रेन के परिचालन के लिए हरियाणा के जींद-सोनीपत सेक्शन को पायलट रूट के रूप में चुना गया है।

इस परियोजना के लिए जींद में एक स्वदेशी हाइड्रोजन भंडारण और रीफ्यूलिंग सुविधा पहले ही स्थापित की जा चुकी है। रेल मंत्रालय के अनुसार, 10 डिब्बों वाली यह ट्रेन 75 किमी प्रति घंटे की अधिकतम रफ्तार से चलेगी और इसमें 1200 किलोवाट का हाइड्रोजन फ्यूल सेल प्रोपल्शन सिस्टम इस्तेमाल होगा। हाइड्रोजन ट्रेन परियोजना की शुरुआत के साथ, भारत टिकाऊ गतिशीलता के लिए हाइड्रोजन-संचालित रेल प्रणालियों की खोज करने वाले देशों के एक छोटे से समूह में शामिल हो गया है। मंत्रालय ने बताया कि जर्मनी, जापान, चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे देश पहले से ही हाइड्रोजन रेल तकनीकों का संचालन या परीक्षण कर रहे हैं। यह हाइड्रोजन ट्रेन परियोजना भारतीय रेलवे के स्वच्छ-ऊर्जा अभियान का हिस्सा है और भारत के नेट-जीरो (शुद्ध-शून्य) कार्बन उत्सर्जन लक्ष्यों के अनुरूप है। हाइड्रोजन फ्यूल सेल प्रणालियों को वैश्विक स्तर पर डीजल-संचालित परिवहन के एक बेहतरीन विकल्प के रूप में देखा जा रहा है क्योंकि ये न्यूनतम उत्सर्जन के साथ बिजली पैदा करते हैं।