ईंधनों की कीमतों से परिचालन बंद करने की नौबत

विमानन कंपनियों ने राहत के लिए केंद्र को पत्र लिखा

• सबसे अधिक खर्च ईंधनों का है

• इस हालत में परिचालन संभव नहीं

• आबकारी शुल्क पर भी रोक लगाया जाए

राष्ट्रीय खबर

मुंबईः मध्य पूर्व संकट ने भारतीय विमानन क्षेत्र में खतरे की घंटी बजा दी है। ईंधन की बढ़ती कीमतों के कारण कई एयरलाइंस ने चिंता जताई है कि वे अपना परिचालन बंद करने की कगार पर हैं। टाटा समूह की एयर इंडिया सहित कम से कम तीन एयरलाइंस ने सरकार से विमानन टर्बाइन ईंधन  की कीमतों में संशोधन की मांग की है। गौरतलब है कि एयरलाइन की परिचालन लागत में ईंधन की हिस्सेदारी लगभग 40 प्रतिशत होती है।

फेडरेशन ऑफ इंडियन एयरलाइंस, जो एयर इंडिया, इंडिगो और स्पाइसजेट का प्रतिनिधित्व करता है, ने नागरिक उड्डयन मंत्रालय को लिखे पत्र में चेतावनी दी है कि एटीएफ की कीमतों में तर्कहीन वृद्धि से एयरलाइंस को अपूरणीय क्षति होगी। इससे विमानों को जमीन पर खड़ा करना पड़ सकता है और उड़ानें रद्द हो सकती हैं। फेडरेशन ने 26 अप्रैल को लिखे इस पत्र में मौजूदा स्थिति से निपटने के लिए तत्काल वित्तीय सहायता और सरकारी हस्तक्षेप की मांग की है।

उनके अनुसार, लंबी दूरी की उड़ानों पर इसका सबसे बुरा असर पड़ा है। राहत के तौर पर, उन्होंने घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों परिचालनों के लिए एक समान ईंधन मूल्य निर्धारण पद्धति (जिसे क्रैक बैंड कहा जाता है) अपनाने का अनुरोध किया है। क्रैक बैंड एक ऐसी प्रणाली है जो कच्चे तेल और रिफाइंड एटीएफ की कीमतों के बीच अत्यधिक अंतर को रोकती है। वर्तमान में, सरकार ने घरेलू स्तर पर एटीएफ की वृद्धि को 15 रुपये प्रति लीटर तक सीमित किया है, लेकिन अंतरराष्ट्रीय स्तर पर यह 73 रुपये प्रति लीटर तक बढ़ गई है। इसके अलावा, एयरलाइंस ने एटीएफ पर लगने वाले 11 फीसद उत्पाद शुल्क को अस्थायी रूप से स्थगित करने की भी मांग की है।

विमानन क्षेत्र की यह गंभीर स्थिति सीधे तौर पर अमेरिका-ईरान युद्ध और हॉर्मुज जलडमरूमध्य की नाकेबंदी का परिणाम है। दुनिया के तेल व्यापार का लगभग पांचवां हिस्सा इसी मार्ग से गुजरता है। इस मार्ग में किसी भी प्रकार का व्यवधान वैश्विक तेल आपूर्ति, विशेषकर एशिया के लिए, अत्यधिक विनाशकारी साबित हो रहा है।