गुजरात के वाडिनार बंदरगाह की ओर बढ़ रहा है टैंकर
अहमदाबादः भारतीय ऊर्जा क्षेत्र के लिए एक ऐतिहासिक घटनाक्रम में, 2019 के बाद पहली बार ईरानी कच्चे तेल की खेप भारत पहुँचने वाली है। जहाज-ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, पिंग शुन नामक एक अफरामैक्स टैंकर लगभग 600,000 बैरल कच्चा तेल लेकर गुजरात के वाडिनार बंदरगाह की ओर बढ़ रहा है। यह विकास ऐसे समय में हुआ है जब अमेरिका-इजरायल और ईरान के बीच बढ़ते क्षेत्रीय संघर्ष के मद्देनजर वैश्विक तेल कीमतों को नियंत्रित करने के लिए अमेरिकी प्रशासन ने समुद्र में मौजूद ईरानी तेल के लिए 30 दिनों की अस्थायी छूट प्रदान की है।
केपलर में रिफाइनिंग और मॉडलिंग के प्रमुख शोध विश्लेषक सुमित रितोलिया ने पुष्टि की कि पिंग शुन टैंकर ने मार्च की शुरुआत में ईरान के खार्क द्वीप से तेल लादा था और इसके 4 अप्रैल तक वाडिनार पहुँचने की उम्मीद है। मई 2019 में प्रतिबंधों के सख्त होने के बाद से यह पहली ऐसी डिलीवरी है। वाडिनार बंदरगाह न केवल रोसनेफ्ट समर्थित नायरा एनर्जी की 20 मिलियन टन वार्षिक क्षमता वाली रिफाइनरी का घर है, बल्कि यह बीपीसीएल की बीना इकाई जैसी अंतर्देशीय रिफाइनरियों के लिए भी कच्चे तेल की आपूर्ति का एक प्रमुख केंद्र है। हालांकि, इस विशिष्ट खेप के खरीदार की पहचान अभी उजागर नहीं की गई है।
ऐतिहासिक रूप से, भारत ईरानी कच्चे तेल के सबसे बड़े खरीदारों में से एक रहा है। 2018 में अपनी चरम सीमा पर, ईरानी तेल भारत के कुल आयात का 11.5 प्रतिशत हिस्सा था। भारत मुख्य रूप से ईरान लाइट और ईरान हैवी ग्रेड का आयात करता था क्योंकि ये भारतीय रिफाइनरियों के अनुकूल थे और इनके मूल्य निर्धारण की शर्तें भी आकर्षक थीं। 2018 में भारत ने प्रतिदिन लगभग 5,18,000 बैरल ईरानी तेल का आयात किया था, जो मई 2019 में प्रतिबंधों के पूर्ण कार्यान्वयन के बाद शून्य हो गया था। तब से भारत ने मध्य पूर्व और अमेरिका जैसे वैकल्पिक आपूर्तिकर्ताओं की ओर रुख किया था।
वर्तमान में, लगभग 95 मिलियन बैरल ईरानी तेल समुद्र में जहाजों पर संग्रहीत है, जिसमें से लगभग 51 मिलियन बैरल भारत को आपूर्ति किया जा सकता है। हालांकि, सबसे बड़ी चुनौती भुगतान तंत्र को लेकर बनी हुई है। ईरान अभी भी स्विफ्ट वैश्विक बैंकिंग प्रणाली से बाहर है, जिससे अंतरराष्ट्रीय लेनदेन जटिल हो गए हैं। पहले भुगतान तुर्की के बैंकों के माध्यम से यूरो में किया जाता था, लेकिन अब वह रास्ता भी बंद है। भारत का तेल मंत्रालय वर्तमान में तकनीकी-व्यावसायिक व्यवहार्यता के आधार पर आयात बहाली के विकल्पों पर विचार कर रहा है। यह पहली खेप न केवल भारत के रणनीतिक भंडार को भरने में मदद करेगी, बल्कि भविष्य के द्विपक्षीय व्यापार की दिशा भी तय करेगी।