ब्रिटेन की रॉयल एयर फोर्स की टीम बड़े विमान से पहुंची
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पहले की कोशिशें नाकाम हो चुकी हैं
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एयरबस ए400एम एटलस विमान आया
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पूर्जा पूर्जा खोलकर ले जाने की तैयारी
राष्ट्रीय खबर
तिरुअनंतपुरमः कई हफ्तों की अटकलों और अनिश्चितता के बाद, यूनाइटेड किंगडम (यूके) की रॉयल एयर फ़ोर्स (आरएएफ) का एक विमान, जिसमें इंजीनियरों की एक विशेषज्ञ टीम थी, रविवार (6 जुलाई, 2025) को दोपहर 12:46 बजे तिरुवनंतपुरम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उतरा। यह टीम रॉयल एयर फ़ोर्स के एफ-35बी लड़ाकू विमान की मरम्मत के लिए आई है, जो 14 जून से तकनीकी खराबी के कारण आपातकालीन लैंडिंग के बाद यहीं खड़ा है।
उड़ान डेटा के अनुसार, यह विमान शुक्रवार (4 जुलाई, 2025) को यूके के ऑक्सफ़ोर्डशायर स्थित आरएएफ ब्राइज़ नॉर्टन से रवाना हुआ था, जो लगभग 5,800 कर्मियों के साथ सबसे बड़ा आरएएफ स्टेशन है। उसी दिन यह भूमध्यसागरीय द्वीप साइप्रस पर स्थित आरएएफ एक्रोतिरी के सैन्य अड्डे पर पहुंचा। इसके बाद, शनिवार (5 जुलाई, 2025) को यह एक्रोतिरी से उड़ान भरकर उसी दिन सीब अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उतरा। रविवार की सुबह विमान मस्कट से तिरुवनंतपुरम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए रवाना हुआ और दोपहर 12:46 बजे यहां उतरा।
लगभग तीन हफ्तों से केरल के तिरुवनंतपुरम हवाई अड्डे पर खड़ा रॉयल नेवी का एफ-35बी स्टील्थ फाइटर जेट अब एक हैंगर में ले जाया गया है। ब्रिटिश तकनीशियन तब से इस जेट में आई खराबी को ठीक करने की कोशिश कर रहे हैं। अब एक एयरबस ए400एम एटलस विमान में इंजीनियरों की एक नई टीम पहुंची है। इंजीनियर यह जांच करेंगे कि विमान को स्थानीय स्तर पर मरम्मत किया जा सकता है या इसे अलग करके कार्गो विमान में घर ले जाने के लिए फिट करना होगा।
एफ-35बी फाइटर जेट का मूल्य 110 मिलियन डॉलर से अधिक है, और यह विकास लागत के मामले में सबसे महंगा लड़ाकू विमान है। इसमें गोपनीय तकनीक होने के कारण, ब्रिटिश सेना द्वारा इसे खोलकर अलग किये जाने के दौरान बारीकी से निगरानी की जानी चाहिए। प्रत्येक गतिविधि को लॉग और सत्यापित किया जाना चाहिए।
डेटा उल्लंघन के जोखिम को कम करने के लिए प्रत्येक पेंच को सुरक्षा-कोडित किया जाना चाहिए। स्टील्थ तकनीकों की चोरी से युद्ध रहस्य सामने आ सकते हैं, और इससे राजनयिक और सैन्य परिणाम के साथ खतरा पैदा हो सकता है। राष्ट्रीय रक्षा अखंडता के लिए स्टील्थ तकनीक की सुरक्षा महत्वपूर्ण है।
इससे पहले, एचएमएस प्रिंस ऑफ वेल्स के इंजीनियरों ने स्थिति का आकलन किया था और यह निर्धारित किया था कि यूके से अतिरिक्त तकनीकी विशेषज्ञता और उपकरण की आवश्यकता होगी। 2019 में, पहली बार एक एफ-35 के विंग को हटाया गया था और उसे एयरलिफ्ट किया गया था, जब एग्लिन एयर फ़ोर्स बेस, फ्लोरिडा में एक एफ-35 लाइटनिंग II को सी-17 ग्लोबमास्टर द्वारा एयरलिफ्ट किया गया था।