एचएएल के प्रमुख ने पहली बार विलंब की वजह बतायी

तेजस के इंजन अमेरिका से नहीं मिले हैं

राष्ट्रीय खबर

नईदिल्लीः भारतीय वायु सेना (आईएएफ) के लिए बहुप्रतीक्षित तेजस एमके-1ए लड़ाकू विमानों की डिलीवरी में देरी हो रही है। इन उन्नत विमानों को पुराने हो चुके मिग-21 विमानों की जगह लेने के लिए विकसित किया जा रहा है। हालांकि, अमेरिकी कंपनी जीई एयरोस्पेस से इंजन की आपूर्ति में देरी के कारण इनकी डिलीवरी में देरी हो रही है, जिससे भारतीय वायुसेना की परिचालन तैयारियों पर असर पड़ रहा है।

अधिकारियों के अनुसार, तेजस एमके-1ए जेट बनाने वाली कंपनी हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) ने पहले ही कई विमानों का निर्माण पूरा कर लिया है। हालांकि, इंजनों की कमी का मतलब है कि इन जेट विमानों का अभी इस्तेमाल नहीं किया जा सकता है।

एचएएल के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक डी.के. सुनील ने बताया कि देरी पूरी तरह से जी ई एयरोस्पेस द्वारा समय पर एफ 404 इंजन की आपूर्ति न करने के कारण हुई है। उन्होंने कहा, हर कंपनी को किसी न किसी समय आलोचना का सामना करना पड़ता है। दुर्भाग्य से, इस विमान के मामले में भी यही हुआ है। हमने पहले ही छह विमान बना लिए हैं, लेकिन इंजन वितरित नहीं किए गए हैं। जी ई को 2023 में इंजन की आपूर्ति करनी थी, लेकिन अब तक हमें केवल एक ही मिला है।

इंजन की डिलीवरी में देरी कोविड 19 महामारी के दौरान शुरू हुई जब दुनिया भर में उत्पादन प्रभावित हुआ। बाद में, जी ई ने कई वरिष्ठ इंजीनियरों को भी खो दिया, जिससे उनकी आपूर्ति श्रृंखला में और व्यवधान उत्पन्न हुआ। सुनील के अनुसार, अब अधिकांश तकनीकी समस्याओं का समाधान हो गया है। एचएएल को अब मार्च 2026 तक 12 जेट इंजन मिलने की उम्मीद है। चुनौतियों के बावजूद, एचएएल ने आने वाले वर्ष में 16 तेजस जेट बनाने की योजना बनाई है, बशर्ते जी ई से इंजन की आपूर्ति नियमित और सुचारू हो।

भारतीय वायु सेना पहले ही देरी पर अपनी चिंता व्यक्त कर चुकी है। हाल ही में, एयर चीफ मार्शल ए.पी. सिंह ने इस मुद्दे को उठाया, जिससे इस मामले पर और अधिक ध्यान गया। फरवरी 2021 में, रक्षा मंत्रालय ने 83 तेजस एमके-1ए जेट खरीदने के लिए एचएएल के साथ 48,000 करोड़ रुपये का सौदा किया। इसके अलावा, 67,000 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से 97 और जेट खरीदने की योजना पर काम चल रहा है। हालांकि, समय पर इंजन की डिलीवरी इन लक्ष्यों को प्राप्त करने की कुंजी बनी हुई है। देरी केवल उत्पादन का मामला नहीं है – यह सीधे भारतीय वायु सेना की तैयारियों और पुराने, कम विश्वसनीय विमानों पर निर्भरता को प्रभावित करती है।