Breaking News in Hindi
ब्रेकिंग
West Asia Crisis: पश्चिम एशिया संकट के बीच भारत का 'प्लान बी', LPG सप्लाई से लेकर नागरिकों की सुरक्ष... Purnia News: प्रेमी से झगड़े के बाद युवती ने नदी में लगाई छलांग, देवदूत बनकर आए ई-रिक्शा चालक ने बचा... Crime News: साली से शादी में रोड़ा बनी भाभी, देवर ने कुल्हाड़ी से काटकर उतारा मौत के घाट; आरोपी गिरफ... Meerut Central Market: मेरठ में कोहराम! सेटबैक हटाने के आदेश के खिलाफ सड़क पर उतरे लोग, घरों पर लगाए... UP-SIR Impact: यूपी में वोटरों की संख्या में ऐतिहासिक बदलाव, कम मतदाताओं वाली सीटों पर भी कम हुए वोट... क्या हाल ही में एक ब्लैक होल में विस्फोट हुआ? Katihar Road Accident: कटिहार में बस और पिकअप की भीषण टक्कर, 10 लोगों की मौत और 25 से ज्यादा घायल; र... बेईमानी का ऐसा हिसाब कि सात जन्मों तक रहेगा यादः मोदी बंगाल के मतदाताओं के मुद्दे पर अब शीर्ष अदालत गंभीर चुनावी चकल्लस में घात प्रतिघात के दौर के बीच शिष्टाचार

अफ्रीका में प्रदूषण कम करने की पहल में बैटरी चालित बाइक

नैरोबीः अफ्रीका महाद्वीप अब अपने स्तर पर प्रदूषण को कम करने की दिशा में पहल करने लगा है। इस क्रम में एक स्टार्टअप कंपनी, स्पिरो ईंधन खपत वाली मोटरबाइकों और स्कूटरों को इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के बदले सड़कों से हटाना चाहता है, केन्या तक विस्तार कर रहा है।

पहले अफ्रीका जलवायु शिखर सम्मेलन से पहले, जो आज केन्या की राजधानी नैरोबी में शुरू हुआ, मेजबान सरकार ने शुक्रवार को घोषणा की कि ई-बाइक और बैटरी-स्वैपिंग स्टार्टअप अपनी अब तक की सबसे बड़ी तैनाती के साथ पूर्वी अफ्रीकी देश में प्रवेश करेग। इसके दायरे में 1.2 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहन लाये जाएंगे।

इस कंपनी के सीईओ जूल्स सैमैन का कहना है कि 2022 में पश्चिम अफ्रीकी देश बेनिन में स्थापित कंपनी के लिए यह एक बड़ा मील का पत्थर है – बेनिन, टोगो और रवांडा में वर्तमान में परिचालन में 10,000 बाइक से अपने बेड़े में काफी वृद्धि हुई है। इस शरद ऋतु में, कंपनी युगांडा में 140,000 बाइक का पांच साल का रोलआउट भी शुरू करेगी।

समैन ने बताया, स्पिरो का लक्ष्य न केवल प्रदूषण स्रोतों को कम करना है, बल्कि उन्हें खत्म करना है। एक बार एक पुरानी बाइक का व्यापार हो जाने के बाद, भागों को पुनर्नवीनीकरण और पुन: उपयोग किया जाएगा, उन्होंने बताया कि कंपनी ने बेनिन और टोगो दोनों में क्रशिंग इवेंट आयोजित किए हैं, जहां सामग्री के पुन: उपयोग से पहले मोटर चालित वाहनों को सार्वजनिक रूप से समतल किया जाता है।

ड्राइवरों के लिए प्रक्रिया देशों के बीच भिन्न-भिन्न होती है। केन्या में, उन्हें अपनी मौजूदा बाइक को इलेक्ट्रिक से बदलने के लिए 50,000 केन्याई शिलिंग (लगभग 344 डॉलर) – एक नई इलेक्ट्रिक बाइक की कीमत का लगभग एक तिहाई – की पेशकश की जाएगी।

फिर वे लगभग 255 केन्याई शिलिंग (लगभग 2 डॉलर) की दैनिक सदस्यता का भुगतान कर सकते हैं जो बकाया राशि का भुगतान करता है और ड्राइवरों को बैटरी-स्वैप स्टेशनों तक पहुंच प्रदान करता है, जहां वे पूरी तरह से चार्ज की गई बैटरी को जल्दी से बदल सकते हैं। कंपनी के अनुसार, यह योजना न केवल सड़क पर पेट्रोल और डीजल वाहनों की संख्या और संबंधित वायु प्रदूषण को कम करती है, बल्कि ड्राइवरों के लिए ईंधन और रखरखाव दोनों की लागत में भी कटौती करती है। स्टार्टअप नोट करता है कि उसके कुछ मोटरबाइक टैक्सी ड्राइवरों ने योजना में शामिल होने के बाद से प्रति दिन लगभग  6 से 11 डॉलर तक मुनाफा बढ़ने की सूचना दी है।