अब चिकन नेक की सड़कों पर केंद्रीय गतिविधि तेज

पश्चिम बंगाल में तृणमूल की सरकार बदलने से परिवर्तन

• हर तरफ से किलेबंदी की तैयारी

• केंद्रीय एजेंसियों को काम सौंपा गया

• उत्तर पूर्व के संपर्क का एकमात्र साधन

राष्ट्रीय खबर

सिलिगुड़ीः केंद्र सरकार बंगाल के कुछ सबसे रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण राजमार्गों का नियंत्रण अपने हाथों में लेगी। इनमें से कई हिस्से संवेदनशील चिकन नेक कॉरिडोर से होकर गुजरते हैं, जो उत्तर-पूर्व और देश के बाकी हिस्सों के बीच एकमात्र जमीनी संपर्क मार्ग है। बंगाल की नई सरकार ने अपने शुरुआती फैसलों में से एक में राष्ट्रीय राजमार्ग के सात हिस्सों को भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण और राष्ट्रीय राजमार्ग एवं बुनियादी ढांचा विकास निगम लिमिटेड को सौंपने की मंजूरी दे दी है। इस कदम का असर न केवल बुनियादी ढांचे के विकास (जैसे सड़कों की मरम्मत और चौड़ीकरण) और व्यापार पर पड़ेगा, बल्कि रक्षा और राष्ट्रीय सुरक्षा पर भी पड़ेगा—जो कि भाजपा के बेहद करीबी विषय हैं, जिसकी अब केंद्र और बंगाल दोनों जगह सरकार है।

सौंपे गए सात हिस्सों में से पांच सिलीगुड़ी कॉरिडोर या चिकन नेक से होकर गुजरते हैं। यह 60 किलोमीटर लंबा क्षेत्र है जो अपने सबसे संकरे बिंदु पर बमुश्किल 20-22 किलोमीटर चौड़ा है। यह नेपाल, भूटान और बांग्लादेश के बीच घिरा हुआ है, जबकि इसके उत्तर में सिक्किम के पार चीन है। इस कॉरिडोर में किसी भी तरह का व्यवधान आठ उत्तर-पूर्वी राज्यों के साथ संपर्क को प्रभावित कर सकता है। सुरक्षा विश्लेषकों ने इस क्षेत्र में व्यापक और अधिक मजबूत राजमार्गों की आवश्यकता पर बार-बार जोर दिया है, विशेष रूप से 2017 में चीन के साथ डोकलाम गतिरोध और बार-बार होने वाले भूस्खलन को ध्यान में रखते हुए, जो अक्सर सिक्किम और पहाड़ी क्षेत्रों से संपर्क तोड़ देते हैं।

मुख्य सचिव कार्यालय द्वारा जारी एक प्रेस नोट में कहा गया, पश्चिम बंगाल सरकार ने राज्य लोक निर्माण विभाग के राष्ट्रीय राजमार्ग विंग से सात राष्ट्रीय राजमार्ग हिस्सों को केंद्रीय एजेंसियों को सौंपने की सैद्धांतिक मंजूरी दे दी है। इसमें कहा गया कि केंद्रीय एजेंसियों के बार-बार अनुरोध के बावजूद ये प्रस्ताव लगभग एक साल से राज्य सरकार के पास लंबित थे और औपचारिक रूप से सौंपे न जाने के कारण इन हिस्सों पर काम ठप पड़ा था।

भाजपा ने केंद्रीय एजेंसियों को इन सड़कों को सौंपने में देरी को लेकर तत्कालीन ममता बनर्जी सरकार पर लगातार तीखे हमले किए थे। भाजपा ने आरोप लगाया था कि बांग्लादेश से अवैध घुसपैठ ने उत्तर बंगाल के सीमावर्ती जिलों में जनसांख्यिकी को बदलकर सिलीगुड़ी कॉरिडोर की सुरक्षा को और खतरे में डाल दिया था।

अधिकारियों ने कहा कि सौंपने के इस फैसले से रक्षा रसद (लॉजिस्टिक्स), व्यापार, पर्यटन और क्षेत्रीय संपर्क के लिए महत्वपूर्ण माने जाने वाले राजमार्गों के लंबे समय से लंबित विस्तार और मरम्मत के काम में तेजी आ सकती है। विशेष रूप से, एनएच 10 मानसून के नुकसान के प्रति संवेदनशील रहा है, जिससे सिक्किम को होने वाली आपूर्ति में बार-बार व्यवधान आता है। दार्जिलिंग को जोड़ने वाला एनएच 110 वर्षों से लगातार भूस्खलन और ट्रैफिक जाम की समस्याओं से जूझ रहा है।