अडानी समूह नवी यहां भी 30,000 करोड़ का निवेश करेगा
राष्ट्रीय खबर
मुंबईः अडानी समूह भारत के विमानन क्षेत्र में अपनी स्थिति को मजबूत करते हुए, नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (एनएमआईए) के विस्तार के अगले चरण में एक और ₹30,000 करोड़ का महत्वपूर्ण निवेश करने की योजना बना रहा है। यह घोषणा मुंबई और नवी मुंबई को एक विश्व स्तरीय वैश्विक विमानन केंद्र (एविएशन हब) में बदलने की समूह की महत्वाकांक्षी रणनीति का हिस्सा है।
यह नया निवेश मुख्य रूप से परियोजना के तीसरे चरण (जो कि प्रभावी रूप से दूसरा यात्री टर्मिनल होगा) के विकास पर केंद्रित होगा। इस चरण के पूरा होने के बाद, हवाई अड्डे की वार्षिक यात्री क्षमता में 30 मिलियन यात्री प्रति वर्ष की वृद्धि होगी।
यह विस्तार ऐसे समय में हो रहा है जब हवाई अड्डे के पहले दो चरण इसी सप्ताह उद्घाटन के लिए तैयार हैं, जिनमें पहले ही लगभग ₹20,000 करोड़ का निवेश किया जा चुका है। पहला चरण परिचालन में आने पर एक रनवे के साथ 20 एमपीपीए की यात्री क्षमता को संभालेगा, जिससे मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर भीड़ कम करने में मदद मिलेगी।
अडानी समूह के अधिकारियों के अनुसार, दूसरे टर्मिनल (चरण तीन) का निर्माण कार्य वर्तमान वित्तीय वर्ष के भीतर शुरू होने की उम्मीद है और इसके 2029 तक तैयार होने का लक्ष्य है। यह टर्मिनल एक प्रमुख कार्गो टर्मिनल और देश की सबसे बड़ी रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल सुविधा को भी समायोजित करेगा, जिसमें पाँच बड़े हैंगर होंगे। पूरी तरह से विकसित होने पर, कार्गो टर्मिनल की क्षमता 3.8 मिलियन टन प्रति वर्ष तक पहुँच सकती है, जिससे एनएमआईए भारत के सबसे बड़े कार्गो हब में से एक बन जाएगा।
परियोजना के सभी चरणों के सफलतापूर्वक पूरा होने पर, एनएमआईए में कुल चार टर्मिनल और दो रनवे होंगे। इस व्यापक विकास के साथ, हवाई अड्डे की कुल यात्री क्षमता बढ़कर 90 मिलियन से 100 मिलियन प्रति वर्ष तक पहुँचने की संभावना है, जो इसे एशिया के सबसे बड़े विमानन केंद्रों में से एक बना देगा।
अडानी समूह की योजना केवल यात्री आवागमन तक ही सीमित नहीं है। उनका रणनीतिक लक्ष्य मुंबई और नवी मुंबई को दुबई जैसे प्रमुख अंतरराष्ट्रीय केंद्रों के बराबर का यात्री और कार्गो केंद्र बनाना है। समूह का मानना है कि यह नया हवाई अड्डा भारत की बढ़ती आर्थिक वृद्धि, विनिर्माण विस्तार की जरूरतों को पूरा करने और वर्तमान में खाड़ी देशों जैसे विदेशी केंद्रों के माध्यम से गुजरने वाले वैश्विक पारगमन यातायात को भारत की ओर आकर्षित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।
यह 30,000 करोड़ का अतिरिक्त निवेश भारतीय विमानन बुनियादी ढांचे के लिए एक बड़ा कदम है, जो देश की बढ़ती हवाई यात्रा की मांगों को पूरा करने और भारत को वैश्विक मानचित्र पर एक प्रमुख विमानन शक्ति के रूप में स्थापित करने की दिशा में आवश्यक क्षमता प्रदान करेगा।