दोनों पायलट सो गये और विमान रास्ता भटका
इंडोनेशिया की अजीब घटना से विमान उद्योग हैरान
जकार्ताः इंडोनेशियाई अधिकारियों का कहना है कि दोनों पायलटों के सो जाने के बाद विमान उड़ान पथ से भटक गया था। राज्य समाचार एजेंसी अंतरा के अनुसार, मंत्रालय के नागरिक उड्डयन महानिदेशक एम क्रिस्टी एंडाह मुर्नी का हवाला देते हुए, हाल ही में उड़ान के दौरान दो बाटिक एयर पायलटों के सो जाने के बाद इंडोनेशिया का परिवहन मंत्रालय एक जांच शुरू करेगा।
राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा समिति (केएनकेटी) द्वारा शनिवार को जारी प्रारंभिक रिपोर्ट के अनुसार, 25 जनवरी को दक्षिणपूर्व सुलावेसी प्रांत के केंदरी से राजधानी जकार्ता की उड़ान के दौरान पायलट और सह-पायलट दोनों एक साथ 28 मिनट के लिए सो गए, जिससे नेविगेशन संबंधी त्रुटियां हुईं। क्योंकि विमान सही उड़ान पथ पर नहीं था। केएनकेटी की प्रारंभिक रिपोर्ट में कहा गया है कि उड़ान के दौरान 153 यात्रियों और चार फ्लाइट अटेंडेंट सहित विमान में कोई भी घायल नहीं हुआ और विमान को कोई नुकसान नहीं हुआ।
अंतरा और प्रारंभिक रिपोर्ट के अनुसार, उड़ान, बीटीके 6723, दो घंटे और 35 मिनट तक चली और सफलतापूर्वक जकार्ता में उतरी। रिपोर्ट के अनुसार, सेकेंड-इन-कमांड पायलट ने अपने सह-पायलट को दिन में ही सूचित कर दिया था कि उसे उचित आराम नहीं मिला है। घटना से पहले की उड़ान में, सेकंड-इन-कमांड लगभग 30 मिनट तक सो सका। विमान केंदरी से प्रस्थान करने और मंडराती ऊंचाई पर पहुंचने के बाद, पायलट-इन-कमांड ने आराम करने की अनुमति मांगी और सेकंड-इन-कमांड ने विमान को अपने कब्जे में ले लिया। रिपोर्ट के अनुसार, उड़ान के लगभग 90 मिनट बाद, दूसरा पायलट भी अनजाने में सो गया।
सह-पायलट द्वारा अंतिम रिकॉर्ड किए गए प्रसारण के बारह मिनट बाद, जकार्ता क्षेत्र नियंत्रण केंद्र (एसीसी) ने विमान तक पहुंचने की कोशिश की, लेकिन पायलटों की ओर से कोई जवाब नहीं आया। अंतिम रिकॉर्ड किए गए प्रसारण के लगभग 28 मिनट बाद, पायलट-इन-कमांड जाग गया और उसे एहसास हुआ कि विमान सही उड़ान पथ पर नहीं था।
उस समय, उन्होंने सेकेंड-इन-कमांड को जगाया और एसीसी को जवाब दिया, ऐसा कहा गया। प्रारंभिक रिपोर्ट में विस्तार से बताया गया है कि पायलट-इन-कमांड ने एसीसी को बताया कि उड़ान में रेडियो संचार समस्या का अनुभव हुआ था जिसे हल कर लिया गया था।
रिपोर्ट में पायलटों के नाम का खुलासा नहीं किया गया है, लेकिन पायलट-इन-कमांड की पहचान 32 वर्षीय इंडोनेशियाई पुरुष और सेकेंड-इन-कमांड की पहचान 28 वर्षीय इंडोनेशियाई पुरुष के रूप में की गई है। रिपोर्ट में कहा गया है कि सेकंड-इन-कमांड के एक महीने के जुड़वां बच्चे थे और अपनी पत्नी को बच्चों की देखभाल में मदद करने के लिए कई बार जागना पड़ता था।
अंतरा के अनुसार, मुर्नी ने एक बयान में कहा, हम बाटिक एयर और अन्य उड़ान ऑपरेटरों के लिए थकान जोखिम प्रबंधन के संबंध में इंडोनेशिया में रात के उड़ान संचालन की जांच और समीक्षा करेंगे।