पेरिसः यूरोप का सबसे बड़ा रॉकेट हवा से चलने वाले मालवाहक जहाज पर यात्रा कर रहा है। यह जहाज अपने मुख्य डेक पर 121 फीट (37 मीटर) ऊंचे चार पालों के साथ, कैनोपी एक असामान्य डिजाइन और बहुत ही असामान्य कार्गो वाला एक मालवाहक जहाज है। पाल का संयुक्त सतह क्षेत्र लगभग 16,000 वर्ग फुट (1,486 वर्ग मीटर) है, और हवा की स्थिति अनुकूल होने पर 3,150 टन के जहाज को पर्याप्त बढ़ावा मिल सकता है।
देखें यह पानी का जहाज कैसे चलता है
हालाँकि कैनोपी का प्राथमिक शक्ति स्रोत अभी भी डीजल इंजनों की एक जोड़ी है, यह शिपिंग के भविष्य की एक झलक है। पाल, जिन्हें ओशनविंग्स कहा जाता है क्योंकि वे पूरी तरह से तैनात होने पर विमान के पंखों के समान होते हैं, ईंधन की खपत को आधा कर सकते हैं। सबसे अच्छी हवा की स्थिति के साथ 50 या 60 फीसद ईंधन तक बचा सकते हैं लेकिन कुछ मामलों में यह 10 या 15फीसद तक कम हो सकता है, जहाज का संचालन करने वाली फ्रांसीसी कंपनी एलिज़ेस के प्रबंध निदेशक निल्स जॉयक्स कहते हैं। फिलहाल वे औसतन लगभग 30 प्रतिशत की बचत की उम्मीद कर रहे हैं, लेकिन इस अनुमान की पुष्टि करने में सक्षम होने के लिए हमें कुछ और वर्षों के संचालन की आवश्यकता होगी।
जहाज को यूरोप के नवीनतम और सबसे बड़े अंतरिक्ष रॉकेट एरियन 6 के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसके 2024 के मध्य में लॉन्च होने की उम्मीद है। पूरे यूरोप में सुविधाओं में निर्मित, रॉकेट के हिस्सों को यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी के स्पेसपोर्ट में पहुंचाया जाना है, जो दक्षिण अमेरिका के उत्तर-पूर्व में फ्रांस के एक विदेशी क्षेत्र फ्रेंच गुयाना में स्थित है।
कैनोपी ने नवंबर की शुरुआत में अपनी पहली ट्रान्साटलांटिक यात्रा पूरी की – जहाज तैनात करने और रॉकेट के हिस्से ले जाने के साथ, एरियन 6 कार्यक्रम के विकास के अंतिम चरण की शुरुआत करते हुए। शिपिंग से वैश्विक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन का लगभग 3 फीसद हिस्सा होता है, और लगभग 90फीसद उत्सर्जन होता है दुनिया का सामान. इस साल की शुरुआत में, अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन – संयुक्त राष्ट्र की शाखा जो शिपिंग को नियंत्रित करती है – ने अपने जलवायु लक्ष्यों को कड़ा कर दिया है, और अब 2008 के स्तर की तुलना में 2030 तक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कम से कम 20फीसद की कमी के साथ, 2050 तक शुद्ध शून्य तक पहुंचने का लक्ष्य है।
पोलैंड में निर्मित, कैनोपी पहली बार 2022 के अंत में पानी में उतरा, 2023 की गर्मियों में पाल स्थापित होने से पहले। 16.5 समुद्री मील की गति से 5,000 टन माल ले जाने में सक्षम, यह अब यूरोप में वापस आ गया है, और होगा ब्रेमेन, रॉटरडैम, ले हावरे और बोर्डो के बंदरगाहों के बीच हर साल एक दर्जन यात्राएं करता है, फिर फ्रेंच गुयाना में पारियाकाबो तक अपना माल पहुंचाता है।
सेलक्लॉथ से बने और कैनोपी पर लगाए गए नरम ओशनविंग्स जहाज के चालक दल को जहाज के पुल से मस्तूल के साथ पाल की ऊंचाई को समायोजित करने में सक्षम बनाते हैं। ओशनविंग्स ने 2010 में अमेरिका का कप जीता था, और प्रतिष्ठित नौकायन प्रतियोगिता में उस जीत के बाद रेसिंग नौका रिग को समुद्र में जाने वाले मालवाहक जहाजों की सेवा के लिए अनुकूलित किया गया था। यह एक आशाजनक डिज़ाइन है, हालांकि इस पर टिप्पणी करना थोड़ा जल्दबाजी होगी कि शिपिंग कंपनियों और जहाज क्रू दोनों के बीच कौन से डिज़ाइन सबसे लोकप्रिय विकल्प हैं।
