जलवायु परिवर्तन की भेंट चढ़े इलाके को गुलजार करने की कोशिश

रोमः जलवायु परिवर्तन की वजह से बंद किया गया एक इतालवी स्की रिसॉर्ट कृत्रिम बर्फ के साथ फिर से खोलने की योजना बना रहा है। फिर भी इस योजना से हर कोई खुश नहीं है। ऐसी कुछ चीज़ें हैं जिन्हें इटालियन विपरीत परिस्थितियों में भी बड़े सपने देखने से बेहतर करते हैं।

माफिया भूमि के मध्य में मेसिना जलडमरूमध्य पर दुनिया का सबसे लंबा सस्पेंशन ब्रिज बनाने के लिए 1990 के दशक से करोड़ों डॉलर की योजना पर काम चल रहा है। या वेनिस शहर का अस्तित्व, एक लैगून प्रणाली पर बनाया गया था जो अब यांत्रिक बाढ़ द्वारों द्वारा चरम मौसम से बेहतर संरक्षित है, जिसे साकार करने में 20 साल से अधिक समय लगा।

अब, बर्फ रहित उत्तरी इतालवी पर्वत पर करोड़ों डॉलर की स्की सुविधा बनाने की योजना भी उतनी ही चुनौतीपूर्ण साबित हो सकती है। यहां का एक गंजा पहाड़ मोंटे सैन प्रिमो है, एक भव्य 1,682 मीटर (5,518 फुट) का प्रांत, जो कोमो झील के उत्तरी छोर से अधिकांश परिदृश्य दृश्य प्रस्तुत करता है। बेलाजियो के विचित्र कोबलस्टोन शहर को, इसके आधार पर, सुंदरता के लिए झील के मोती के रूप में जाना जाता है, जिसने अमीर रूसियों को आकर्षित किया है, जो पास के अधिकांश भव्य विला के मालिक हैं।

लेकिन जब से बेलाजियो शहर ने पिछले साल एक स्की क्षेत्र परियोजना को वित्त पोषित करने के लिए राष्ट्रीय और क्षेत्रीय सरकार का समर्थन हासिल किया है, जिससे उसे उम्मीद है कि यह शीतकालीन पर्यटकों को लुभाएगा, इस पर्वतीय स्वर्ग में परेशानी पैदा हो गई है।

5 मिलियन यूरो की कीमत वाली इस योजना में एक बड़े पार्किंग स्थल, टोबोगन रन और नए लिफ्टों का निर्माण उस क्षेत्र में किया जाएगा जो 50 साल पहले एक समृद्ध स्की गंतव्य था, लेकिन एक दशक पहले शीतकालीन खेलों के लिए बंद कर दिया गया था। जैसे-जैसे तापमान बढ़ा और बर्फबारी कम हुई।

जबकि उन लोगों से काफी स्थानीय समर्थन मिला है जो सोचते हैं कि पहाड़ के स्की बुनियादी ढांचे को पुनर्जीवित करने से महत्वपूर्ण पर्यटन से डॉलर में कमाई होगी। विश्व वन्यजीव कोष और इटालियन अल्पाइन क्लब सहित 33 समूहों का एक संघ इस परियोजना को रोकने और पहाड़ की पारिस्थितिक नाजुकता के बारे में जागरूकता बढ़ाने की कोशिश कर रहा है।

समूह के प्रवक्ता रॉबर्टो फुमागल्ली इस बात पर जोर देते हैं कि इस क्षेत्र में 5 मिलियन यूरो लगाने के बेहतर तरीके हैं जो अभी भी पर्यटन राजस्व लाएंगे। उनका कहना है कि समूह 31 स्थानीय परिषदों सहित परियोजना के समर्थकों के साथ बातचीत करने की व्यर्थ कोशिश कर रहा है।

फुमागल्ली ने बताया, हम तब तक इंतजार नहीं करना चाहते जब तक हम बुलडोजरों का विरोध नहीं कर लेते। इस समूह को प्रस्तावित योजनाओं के बारे में कई चिंताएं हैं जो पर्यावरण से लेकर लॉजिस्टिक तक फैली हुई हैं।

पार्किंग स्थल को नया रूप देने के बजाय, इसके सदस्य इस बात पर जोर देते हैं कि सार्वजनिक परिवहन में निवेश करना अधिक पारिस्थितिक होगा; बर्फीले क्षेत्रों को कृत्रिम रूप से बहाल करने के बजाय, वे लंबी पैदल यात्रा ट्रेल्स को बेहतर होते देखना चाहेंगे क्योंकि कम सर्दियों का मतलब लंबी पैदल यात्रा का मौसम होता है। वे बर्फ बनाने वाली मशीनों द्वारा ऊर्जा की खपत, भारी उपकरण लाने के कारण पहाड़ को होने वाले नुकसान के बारे में भी चिंतित हैं।