बांग्लादेश के प्रधानमंत्री तारिक रहमान का चीन दौरा
एजेंसियां
बीजिंगः बांग्लादेश की नई सरकार ने अपनी सुस्त पड़ती अर्थव्यवस्था को पुनर्जीवित करने के लिए चीनी निवेश और साझेदारी को बढ़ाने की कोशिश की है, भले ही वह पड़ोसी देश भारत के साथ भी अपने संबंधों को फिर से संतुलित करने का प्रयास कर रही है। बांग्लादेश के प्रधानमंत्री तारिक रहमान ने पिछले महीने अपनी पहली आधिकारिक विदेश यात्रा के तहत मलेशिया और चीन का दौरा किया, जो ढाका की विदेश नीति की दिशा का संकेत देता है। विश्लेषकों का कहना है कि इन गंतव्यों का चुनाव ढाका की रणनीतिक प्राथमिकताओं को फिर से व्यवस्थित करने के प्रयासों को दर्शाता है। हालांकि रहमान ने पहले मलेशिया का दौरा किया, लेकिन उनकी चीन यात्रा को अधिक महत्वपूर्ण माना जा रहा है।
ऐतिहासिक रूप से, नए निर्वाचित दक्षिण एशियाई नेताओं के लिए भारत पारंपरिक रूप से पहला विदेशी गंतव्य रहा है। भारत में कुछ लोग रहमान की चीन यात्रा को दिल्ली के लिए एक संदेश के रूप में देख रहे हैं, जिसने बांग्लादेश की बेदखल नेता शेख हसीना के साथ करीबी संबंध बनाए रखे थे। कई द्विपक्षीय समझौतों के बीच, तीस्ता नदी के प्रबंधन में मदद के लिए बीजिंग से रहमान की गुहार और मोंगला बंदरगाह के पास एक विशेष आर्थिक क्षेत्र विकसित करने के समझौते ने विशेष ध्यान आकर्षित किया है। दिल्ली में इन कदमों पर बारीक नजर रखी जा रही है, क्योंकि दोनों एशियाई महाशक्तियां (भारत और चीन) बांग्लादेश में प्रभाव बढ़ाने के लिए प्रतिस्पर्धा कर रही हैं।
अगस्त 2024 में एक जन विद्रोह के बाद प्रधानमंत्री शेख हसीना के तख्तापलट से ढाका और दिल्ली के बीच संबंध ठंडे पड़ गए थे। वह देश छोड़कर भाग गईं और उन्होंने दिल्ली में शरण ली। मोहम्मद यूनुस के नेतृत्व वाली अंतरिम सरकार के कार्यभार संभालने के बाद भी राजनयिक संबंध तनावपूर्ण रहे और भारत ने उच्च स्तरीय यात्राओं से दूरी बनाए रखी।
फरवरी में बांग्लादेश नेशनलिस्ट पार्टी की भारी जीत के बाद जब रहमान ने सत्ता संभाली, तो दोनों पक्षों ने अपने संबंधों को रीसेट करने की पहल की है। भारत के पूर्व विदेश सचिव श्याम सरन ने बताया, इसमें कोई संदेह नहीं है कि दोनों देशों के बीच तनाव में अपेक्षाकृत कमी आई है। सीमा पार आर्थिक गतिविधियां धीरे-धीरे सामान्य हो रही हैं और भारत बांग्लादेशी नागरिकों को पर्यटक वीजा भी जारी कर रहा है।
भारत और बांग्लादेश के बीच यात्री बस सेवाएं भी 18 महीने के अंतराल के बाद आंशिक रूप से फिर से शुरू हो गई हैं। ये सेवाएं अब कोलकाता और ढाका, तथा ढाका और अगरतला के बीच चल रही हैं। इस साल की शुरुआत में जब मध्य पूर्व में युद्ध छिड़ गया और वैश्विक ईंधन आपूर्ति प्रभावित हुई, तो दिल्ली ने सीमा पार फ्रेंडशिप पाइपलाइन के माध्यम से बांग्लादेश को हजारों टन आपातकालीन ईंधन भेजा था। पिछले महीने ही, ढाका में भारत के नए उच्चायुक्त दिनेश त्रिवेदी ने कार्यभार संभाला है। एक दुर्लभ कदम उठाते हुए, दिल्ली ने उन्हें कैबिनेट रैंक का दर्जा दिया, जो द्विपक्षीय संबंधों को फिर से मजबूत करने के इरादे का संकेत है।
अंतरिम सरकार के सत्ता में रहने के दौरान राजनयिक तनाव और दोनों देशों द्वारा व्यापार पर एक-दूसरे के खिलाफ लगाए गए प्रतिबंधों के बावजूद, पिछले साल द्विपक्षीय व्यापार लगभग 13 अरब पाउंड का रहा, जो ज्यादातर भारत के पक्ष में था। इसके बावजूद, ढाका और दिल्ली के बीच मेल-मिलाप उम्मीद के मुताबिक नहीं है और द्विपक्षीय संबंधों में अभी भी कुछ खटास बनी हुई है।
मुख्य रूप से हसीना का समर्थन करने के कारण बांग्लादेश में भारत विरोधी मजबूत भावना है। इसके अलावा, भारतीय सीमा सुरक्षा बल द्वारा उन लोगों को बांग्लादेश में धकेलने के प्रयासों ने, जिन्हें वे अवैध अप्रवासी मानते हैं, ढाका में विवाद और गुस्से को हवा दी है। बांग्लादेशी अधिकारियों का कहना है कि भारत ने हाल के वर्षों में उचित स्वदेश वापसी प्रक्रिया का पालन किए बिना हजारों लोगों, मुख्य रूप से बंगाली भाषी मुसलमानों को बांग्लादेश की सीमा में धकेला है।