दिल्ली चुनाव संपन्न हो चुका है और लोगों ने स्पष्ट जनादेश दिया है। नई सरकार की प्राथमिकताओं में बुनियादी ढांचे में बदलाव और सार्वजनिक सेवाओं में सुधार होना चाहिए।
आम आदमी पार्टी सरकारों के पिछले दशक में, देश की राजधानी रहने लायक नहीं रह गई। क्षतिग्रस्त सड़कें, सड़कों पर कूड़ा, खुले सीवरों का ओवरफ्लो होना और प्रदूषित हवा आम बात हो गई। जैसे-जैसे जीवन की गुणवत्ता खराब होती गई, नागरिकों ने आप को हर समस्या के लिए केंद्र सरकार को दोषी ठहराते और वादे पूरे न करने के बहाने बनाते देखा। 26 साल से अधिक समय के बाद दिल्ली की सत्ता में वापस आई भाजपा के सामने कई काम हैं, और उससे उम्मीदें भी बहुत हैं। उसके कामों की सूची लंबी है – सड़कें, कचरा प्रबंधन, स्वच्छ पेयजल, यमुना नदी की सफाई; रिवरफ्रंट का विकास; वायु प्रदूषण को नियंत्रित करना और स्वास्थ्य, शिक्षा और सार्वजनिक सेवाओं में सुधार करना।
दिल्ली दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते शहरी शहरों में से एक है और इसकी विभिन्न चुनौतियाँ जनसंख्या वृद्धि से लेकर बुनियादी ढाँचे के तनाव तक हैं। 2024 तक, दिल्ली की आबादी 33 मिलियन से अधिक होने का अनुमान है (नवीनतम संयुक्त राष्ट्र विश्व शहरीकरण संभावनाओं के अनुसार)।
अनुमान है कि चार से पांच मिलियन लोग – या शहर की आबादी का 25-30 प्रतिशत – बिना किसी आवश्यक सेवाओं के अनधिकृत कॉलोनियों और झुग्गियों में रहते हैं, जो इसे और अधिक जटिल समस्या बनाता है। नई सरकार को बेहतर आंतरिक समन्वय और सुचारू कामकाज के लिए अपनी विभिन्न एजेंसियों और विभागों को सुव्यवस्थित और सुधारना होगा।
दिल्ली जल बोर्ड, जो शहर को पानी और सीवरेज सेवाएँ प्रदान करने के कार्य की देखरेख करता है, कई मोर्चों पर कमज़ोर पाया गया है। हैजा, दस्त, पेचिश, हेपेटाइटिस, टाइफाइड, डेंगू और चिकनगुनिया के मामले चिंताजनक आवृत्ति के साथ सामने आए हैं।
मई 2024 में सुप्रीम कोर्ट को दिए गए एक हलफनामे में, केंद्र ने खुलासा किया कि अकेले दिल्ली में, तीनों अधिकार क्षेत्रों – दिल्ली नगर निगम (एमसीडी), नई दिल्ली नगर परिषद और दिल्ली छावनी बोर्ड – में दैनिक अपशिष्ट उत्पादन लगभग 11,342 टीपीडी (टन प्रति दिन) है। लेकिन केवल 8,073 टीपीडी ही संसाधित किया जाता है, जबकि दिल्ली में दो विशाल डंपिंग साइटों – गाजीपुर और भलस्वा – पर लगभग 3,800 टीपीडी ताजा अपशिष्ट डाला जाता है, जिससे दुर्गंध आती है।
सुरक्षित पेयजल और उचित स्वच्छता महत्वपूर्ण सार्वजनिक स्वास्थ्य आवश्यकताएँ हैं, और ये सेवाएँ प्रदान करना स्थानीय और राज्य सरकारों का अनिवार्य कर्तव्य है। दिल्ली का स्मॉग एक सार्वजनिक स्वास्थ्य आपातकाल है।
सबसे बड़ा योगदान वाहनों से निकलने वाले उत्सर्जन का है, जो शहर के वायु प्रदूषण का 30 प्रतिशत से अधिक हिस्सा है। निर्माण और औद्योगिक गतिविधियाँ, विशेष रूप से ईंट भट्टों और छोटी विनिर्माण इकाइयों से, भी प्रदूषण में महत्वपूर्ण योगदान देती हैं। नई सरकार को पड़ोसी राज्यों पंजाब, उत्तर प्रदेश और हरियाणा के साथ फसल जलाने के मुद्दे पर तुरंत ध्यान देना चाहिए।
पर्यावरण के अनुकूल प्रथाओं को अपनाने के अलावा, वायु प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए प्रमुख नीतिगत सुधारों की आवश्यकता है। उद्योगों और घरों में कोयले और अन्य जीवाश्म ईंधन ऊर्जा स्रोतों से नवीकरणीय विकल्पों पर स्विच करना भी आवश्यक है। उचित अपशिष्ट निपटान इस शहर की नागरिक अनिवार्यताओं के प्रबंधन की कुंजी है। बेहतर तरीके से निर्मित, रखरखाव और रोशनी वाली सड़कें, सुरक्षित रास्ते और समग्र स्वच्छता; कोविड के दौरान डगमगाने वाले स्वास्थ्य सेवा के बुनियादी ढांचे में सुधार; और शिक्षा में सार्वजनिक खर्च बढ़ाना स्पष्ट मुद्दे हैं जिन पर तत्काल ध्यान देने की आवश्यकता है। दिल्ली को शहर के नियोजित विकास के लिए समग्र रूपरेखा की आवश्यकता है। दिल्ली विकास प्राधिकरण द्वारा तैयार मास्टर प्लान फॉर दिल्ली 2041 (एमपीडी 2041) केंद्र के पास लंबित है।
इसमें अगले दो दशकों में दिल्ली के सतत और समावेशी विकास का विजन है। केंद्र द्वारा इसे अधिसूचित करना और नई भाजपा सरकार द्वारा इसे अक्षरशः लागू करना विवेकपूर्ण होगा, ताकि दिल्ली को एक प्रभावी, हरा-भरा और समकालीन शहर बनाया जा सके। केंद्र और राज्य दोनों में भाजपा सरकार होने के कारण, दिल्ली को उम्मीद है कि उसे उपराज्यपाल – जो केंद्र को रिपोर्ट करता है – और मुख्यमंत्री के बीच रोजाना होने वाली तकरार के बजाय वादा किए गए डबल इंजन लाभ मिलेंगे। दिल्ली की एक अनूठी संवैधानिक स्थिति है, जिसमें पुलिस, सार्वजनिक व्यवस्था और भूमि जैसे विषय उपराज्यपाल के अधीन हैं और स्वास्थ्य, शिक्षा, सार्वजनिक सेवाएं निर्वाचित राज्य सरकार के दायरे में हैं। क्या डबल इंजन सरकार सहयोग और सहकारिता को बढ़ावा देगी? अधिकांश देशों की राजधानियों में एक ‘व्यक्तित्व’ होता है जो वैश्विक पर्यटकों को आकर्षित करने में मदद करता है। दिल्ली के पास भी ऐसा करने का अवसर है। क्या ऐसा होगा?
