जोरावर टैंक को भारी बनाना चाहती है भारतीय सेना
उस समय हल्के टैकों की जरूरत थी
वहां चीनी टैंक सीमा पर आये थे
अब बेहतरी के लिए भारी टैंक चाहिए
राष्ट्रीय खबर
नईदिल्लीः पच्चीस टन वजनी और लद्दाख में 4,200 मीटर से अधिक ऊंचाई पर परखा गया ‘जोरावर’ टैंक लगभग तैयार है। लेकिन सेना अब 30 मिमी की गोलियों को रोकने के लिए भारी कवच चाहती है, जिसे बेल्जियम की बनी टर्नेट सहन नहीं कर सकती। अब इस टैंक के बेड़े में शामिल होने की प्रक्रिया 2028-29 तक के लिए टाल दी गई है।
फरवरी 2021 में, भारतीय और चीनी टैंक कैलाश रेंज की ऊंचाइयों से पीछे हटने लगे थे। पैंगोंग तसो के ठीक दक्षिण में कैलाश रेंज की प्रमुख ऊंचाइयों पर पूर्व-सक्रिय रूप से कब्जा करने के लिए भारतीय टैंकों को अगस्त 2020 में तैनात किया गया था। यह वह क्षेत्र था जिसे 1962 में गोलीबारी के बीच पीछे हटने के बाद से भारत ने अपने पास नहीं रखा था। कुछ ही घंटों बाद चीनी सैनिकों ने भी ऐसा ही किया, और अपने खुद के टैंक तथा बख्तरबंद कर्मियों को ले जाने वाले वाहन भेज दिए। एक समय पर, भारतीय और चीनी टैंक बमुश्किल कुछ सौ मीटर की दूरी पर थे, और एक छोटी सी गलत गणना से एक बड़ा संघर्ष भड़क सकता था।
जैसे ही टैंक पीछे हटे और गलवान घाटी जैसे अन्य संघर्ष बिंदुओं पर अलगाव हुआ, तो संघर्ष टल गया, लेकिन भारत को एहसास हुआ कि वह एक गंभीर समस्या से जूझ रहा है। चीनियों ने अपने जेडटीक्यू-15 या टाइप 15 टैंक तैनात कर दिए थे, जिन्हें विशेष रूप से तिब्बत और लद्दाख में मौजूद अधिक ऊंचाई वाले, ऊबड़-खाबड़ इलाके के लिए बनाया गया था। इस बीच, भारतीय सेना को टी-72 और टी-90 टैंकों से काम चलाना पड़ा, जिनका वजन 45 से 50 टन के बीच है, जिससे इस पर्यावरण में उनका संचालन करना मुश्किल हो जाता है। 33 से 36 टन के बीच वजन वाले चीनी टाइप-15 टैंक को ऐसी ऊंचाई पर बनाए रखना और चलाना बहुत आसान है।
4,000 मीटर से अधिक की ऊंचाई पर, एक भारी टैंक का डीजल इंजन अपनी शक्ति का पांचवां से एक चौथाई हिस्सा सिर्फ इसलिए खो देता है क्योंकि दहन के लिए हवा में ऑक्सीजन कम होती है। व्यावहारिक रूप से, इसका मतलब यह है कि T-90 जैसा भारी टैंक, जब लद्दाख में तैनात किया जाता है, तो वह उस इंजन की तुलना में बहुत कमज़ोर इंजन के साथ काम कर रहा होता है जिसके लिए उसे डिज़ाइन किया गया है।
फिर खुद इलाका भी अपनी सीमाएं तय करता है। इस क्षेत्र की सड़कों और पुलों पर वजन की सख्त सीमाएं होती हैं, इसलिए 50 टन के टैंक को ऐसे पुल का इंतजार करना पड़ सकता है जो इसे ले जाने में सक्षम हो, या उस पुल से बचने के लिए एक बहुत लंबा रास्ता अपनाना पड़ सकता है जो इसका वजन नहीं उठा सकता।
इसके अलावा, एक हल्के टैंक को सी-17 जैसे भारी परिवहन विमानों में सवार करके लगभग पूरी तरह से लद्दाख जैसे युद्धक्षेत्र में उड़ाकर ले जाया जा सकता है, जबकि भारी टैंकों को खोलना पड़ता है। वास्तव में, तनाव के दौरान, भारत ने भारतीय वायु सेना के तत्कालीन नए अधिग्रहित एंटोनोव एन-12 पर आधा दर्जन एमएमएक्स-13 हल्के टैंक उड़ाए थे, और उन्हें चुशुल में उतारा था, जो उस स्थान से थोड़ी ही दूरी पर है जहां 2020 में भारतीय और चीनी टैंक आमने-सामने आए थे।\