Breaking News in Hindi
ब्रेकिंग
NEET-UG 2026 Paper Leak: सीबीआई की बड़ी कामयाबी, मास्टरमाइंड केमिस्ट्री लेक्चरर पी.वी. कुलकर्णी गिरफ... Punjab Politics: पंजाब में SIR को लेकर सियासी घमासान, चुनाव आयोग की सर्वदलीय बैठक में विपक्ष ने उठाए... Varanasi News: दालमंडी सड़क चौड़ीकरण तेज, 31 मई तक खाली होंगी 6 मस्जिदें समेत 187 संपत्तियां धार भोजशाला में मां सरस्वती का मंदिर, मुस्लिम पक्ष के लिए अलग जमीन… जानें हाई कोर्ट के फैसले में क्य... Ahmedabad-Dholera Rail: अहमदाबाद से धोलेरा अब सिर्फ 45 मिनट में, भारत की पहली स्वदेशी सेमी हाई-स्पीड... Namo Bharat FOB: निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन और सराय काले खां नमो भारत स्टेशन के बीच फुटओवर ब्रिज शुरू Sant Kabir Nagar News: मदरसा बुलडोजर कार्रवाई पर हाईकोर्ट का बड़ा फैसला, डीएम और कमिश्नर का आदेश रद्द Patna News: बालगृह के बच्चों के लिए बिहार सरकार की बड़ी पहल, 14 ट्रेड में मिलेगी फ्री ट्रेनिंग और नौ... Mumbai Murder: मुंबई के आरे में सनसनीखेज हत्या, पत्नी के सामने प्रेमी का गला रेता; आरोपी गिरफ्तार Supreme Court News: फ्यूल संकट के बीच सुप्रीम कोर्ट का बड़ा फैसला, वर्चुअल सुनवाई और वर्क फ्रॉम होम ...

कंपनी बचाने के लिए हर दरवाजे पर गया थाःविजय माल्या

यूट्यूबर राज शमनी के साथ पॉडकॉस्ट में पहली बार बोला फरार अरबपति

  • सरकार ने खर्च कम करने से रोका

  • बाद में सभी ने हाथ पीछे खींच लिया

  • कर्ज के बारे में लगातार गलत प्रचार

राष्ट्रीय खबर

बेंगलुरुः धोखाधड़ी और मनी लॉन्ड्रिंग के आरोपों का सामना कर रहे भगोड़े कारोबारी विजय माल्या ने किंगफिशर एयरलाइंस के पतन के बारे में नए विवरण का खुलासा किया है। उन्होंने कहा कि उन्होंने एयरलाइन को बचाने के लिए उसका आकार छोटा करने की योजना के साथ तत्कालीन वित्त मंत्री प्रणब मुखर्जी से संपर्क किया था।

श्री माल्या के अनुसार, उनके अनुरोध का विरोध किया गया। यूट्यूबर राज शमनी के साथ बातचीत में, श्री माल्या ने किंगफिशर एयरलाइंस के पतन पर फिर से चर्चा की, और एयरलाइन की अधिकांश परेशानियों के लिए 2008 के वैश्विक वित्तीय संकट को जिम्मेदार ठहराया। उन्होंने कहा कि किंगफिशर एयरलाइंस 2008 तक सुचारू रूप से संचालित हुई, लेकिन वैश्विक वित्तीय संकट की शुरुआत के साथ स्थिति में भारी बदलाव आया।

उन्होंने कहा कि आर्थिक मंदी का भारत पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा, जिसने अर्थव्यवस्था के लगभग हर क्षेत्र को प्रभावित किया। श्री माल्या ने कहा, पैसा बंद हो गया। यह सूख गया। भारतीय रुपये के मूल्य में भी गिरावट आई। किंगफिशर एयरलाइंस को 2005 में लॉन्च किया गया था, और इसने अपनी प्रीमियम सेवा के लिए प्रशंसा अर्जित की। हालांकि, वैश्विक अर्थव्यवस्था के लड़खड़ाने के साथ वित्तीय कठिनाइयाँ बढ़ गईं। श्री माल्या ने कहा कि बिगड़ते आर्थिक माहौल को देखते हुए उन्होंने किंगफिशर के परिचालन को कम करने की अनुमति मांगने के लिए प्रणब मुखर्जी से संपर्क किया।

श्री माल्या ने कहा, मैं श्री प्रणब मुखर्जी के पास गया और कहा कि मुझे एक समस्या है। किंगफिशर एयरलाइंस को आकार घटाने, विमानों की संख्या में कटौती करने और कर्मचारियों की छंटनी करने की आवश्यकता है, क्योंकि मैं इन उदास आर्थिक परिस्थितियों में परिचालन करने का जोखिम नहीं उठा सकता।

श्री माल्या का दावा है कि उनकी अपील को खारिज कर दिया गया। मुझे कहा गया कि आकार न घटाएँ। आप जारी रखें, बैंक आपका समर्थन करेंगे। इस तरह से यह सब शुरू हुआ। श्री माल्या ने कहा कि इन आश्वासनों के बावजूद, किंगफिशर एयरलाइंस को अंततः बढ़ती वित्तीय परेशानियों के बीच सभी उड़ानें बंद करने के लिए मजबूर होना पड़ा।

पॉडकास्ट के दौरान, शराब कारोबारी ने अपने वित्तीय लेन-देन के बारे में आरोपों को भी संबोधित किया, उन्होंने दावा किया कि उन्होंने बैंकों को चार निपटान प्रस्ताव दिए, जिन्हें चुकाने के उनके स्पष्ट इरादे के बावजूद खारिज कर दिया गया। उन्होंने बैंकों की पारदर्शिता की कमी की आलोचना करते हुए कहा कि 15 रिमाइंडर के बावजूद उन्हें कभी भी खाते का औपचारिक विवरण नहीं मिला और 14,131.6 करोड़ रुपये का कुल कर्ज केवल संसद में वित्त मंत्री के बयान के माध्यम से ही पता चला।

ऋण वसूली न्यायाधिकरण के प्रमाण पत्र का हवाला देते हुए, श्री माल्या ने 9,000 करोड़ रुपये के कर्ज की मीडिया रिपोर्टों पर विवाद किया और जोर देकर कहा कि दस्तावेज में दर्ज आंकड़ा 6,203 करोड़ रुपये है। उन्होंने बकाया राशि से अधिक चुकाने के बावजूद चोर करार दिए जाने पर भी सवाल उठाया और कहा कि वह मुकदमे का सामना करने के लिए तैयार हैं – गलत कामों के लिए नहीं, बल्कि कथित बुरे इरादों के लिए।