समुद्री अनुसंधान के लिए वैज्ञानिकों ने जीव का नकल किया
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समुद्री खोज में काम आयेगा यह
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अपने साथ थोड़ा भार भी ले जाएगा
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पनडुब्बी के मुकाबले बहुत ही सस्ता है
राष्ट्रीय खबर
रांचीः जेलिफिश तैरने, डंक मारने, खाने और प्रजनन के अलावा और कुछ नहीं कर सकती। उनके पास दिमाग भी नहीं है। फिर भी, ये साधारण जीव आसानी से महासागरों की गहराई तक यात्रा कर सकते हैं। वे जिस गहराई तक पहुंचते हैं, वहां अत्याधुनिक विज्ञान अब तक नहीं पहुंच पाता है।
इसलिए कैल्टेक में किए गए नए शोध का उद्देश्य उस चीज़ के निर्माण के माध्यम से वास्तविकता बनाना है जिसे शोधकर्ता बायोहाइब्रिड रोबोटिक जेलिफिश कहते हैं। ये जीव, जिन्हें समुद्र में जाने वाले साइबोर्ग के रूप में माना जा सकता है, जेलिफिश को ऐसे इलेक्ट्रॉनिक्स से सुसज्जित करते हैं जो उनकी तैराकी को बढ़ाते हैं और एक कृत्रिम टोपी जो जेलिफिश को अधिक सुव्यवस्थित तरीके से तैरने के साथ-साथ एक छोटा वजन भी ले जा सकती है।
इस शोध के साथ डाबीरी का लक्ष्य जेलिफिश को रोबोटिक डेटा-संग्रहकर्ता के रूप में उपयोग करना है, उन्हें तापमान, लवणता और ऑक्सीजन के स्तर के बारे में जानकारी एकत्र करने के लिए महासागरों में भेजना है, जो सभी पृथ्वी की बदलती जलवायु से प्रभावित हैं।
देखें इस रोबोटिक जेलीफिश का वीडियो
अपने पूरे करियर के दौरान, डाबिरी ने इंजीनियरिंग चुनौतियों को हल करने में प्रेरणा के लिए प्राकृतिक दुनिया की ओर देखा है, जिसमें जेलिफिश भी शामिल है। यह काम डाबिरी की प्रयोगशाला द्वारा जेलिफिश की तरह तैरने वाले एक यांत्रिक रोबोट को विकसित करने के शुरुआती प्रयासों से शुरू हुआ, जो किसी भी जीवित प्राणी के पानी के माध्यम से यात्रा करने का सबसे कुशल तरीका है।
हालाँकि उनकी शोध टीम ऐसा रोबोट बनाने में सफल रही, लेकिन वह रोबोट कभी भी वास्तविक जेलिफिश जितनी कुशलता से तैरने में सक्षम नहीं था। डाबिरी कहते हैं, जेलिफिश मूल समुद्री खोजकर्ता हैं, जो इसके सबसे गहरे कोनों तक पहुंचती हैं और उष्णकटिबंधीय या ध्रुवीय जल में भी पनपती हैं। चूंकि उनके पास मस्तिष्क या दर्द महसूस करने की क्षमता नहीं है, इसलिए हम इस बायोहाइब्रिड रोबोटिक एप्लिकेशन को नैतिक रूप से सैद्धांतिक तरीके से विकसित करने के लिए बायोएथिसिस्ट के साथ सहयोग करने में सक्षम हैं।
इससे पहले, डाबिरी की प्रयोगशाला ने जेलिफिश को एक प्रकार का इलेक्ट्रॉनिक पेसमेकर प्रत्यारोपित किया था जो उनके तैरने की गति को नियंत्रित करता है। ऐसा करने पर, उन्होंने पाया कि यदि वे जेलिफिश को सामान्य रूप से चलने वाली इत्मीनान की गति से अधिक तेज़ तैराते हैं, तो जानवर और भी अधिक कुशल हो जाते हैं। एक जेलिफिश सामान्य से तीन गुना अधिक तेज़ी से तैरती है और इसमें केवल दोगुनी ऊर्जा खर्च होती है।
इस बार, शोध दल एक कदम आगे बढ़ गया, और जिसे वे जेली में फोरबॉडी कहते हैं, उसे जोड़ दिया। ये पूर्वाभास टोपियों की तरह हैं जो जेलिफिश की घंटी के ऊपर बैठते हैं।
उपकरणों को स्नातक छात्र और प्रमुख लेखक साइमन एनुस्ज़्ज़िक द्वारा डिजाइन किया गया था, जिनका उद्देश्य जेलिफिश को अधिक सुव्यवस्थित बनाना था, साथ ही एक जगह भी प्रदान करना था जहाँ सेंसर और अन्य इलेक्ट्रॉनिक्स ले जाया जा सके। वह कहते हैं, तीर के नुकीले सिरे की तरह, हमने जेलिफिश रोबोट की घंटी को सुव्यवस्थित करने, खिंचाव को कम करने और तैराकी के प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए 3डी-मुद्रित फोरबॉडी डिज़ाइन की है, एनुस्ज़्ज़िक कहते हैं।
उसी समय, हमने 3डी प्रिंटिंग के साथ प्रयोग किया जब तक कि हम सावधानीपूर्वक उछाल को संतुलित करने और जेलिफिश को लंबवत तैरने में सक्षम नहीं कर पाए। संवर्धित जेली की तैराकी क्षमताओं का परीक्षण करने के लिए, डाबिरी की प्रयोगशाला ने कैल्टेक की गुगेनहेम प्रयोगशाला के अंदर एक विशाल ऊर्ध्वाधर मछलीघर का निर्माण किया। डाबिरी बताते हैं कि तीन मंजिला टैंक चौड़ा होने के बजाय लंबा है, क्योंकि शोधकर्ता सतह से काफी नीचे समुद्री स्थितियों पर डेटा इकट्ठा करना चाहते हैं।
टैंक में किए गए तैराकी परीक्षणों से पता चलता है कि तैराकी पेसमेकर और फोरबॉडी के संयोजन से सुसज्जित जेलिफिश पेलोड ले जाने के दौरान पूरी तरह से प्राकृतिक जेली की तुलना में 4.5 गुना तेजी से तैर सकती है। डाबीरी का कहना है कि कुल लागत लगभग 20 डॉलर प्रति जेलिफिश है, जो बायोहाइब्रिड जेली को एक अनुसंधान पोत किराए पर लेने का एक आकर्षक विकल्प बनाती है जिसे चलाने के लिए प्रतिदिन 50,000 डॉलर से अधिक की लागत आ सकती है।
गहरे समुद्र में अत्यधिक दबाव झेलने की जेलिफिश की प्राकृतिक क्षमता और भोजन द्वारा खुद को शक्ति प्रदान करने की उनकी क्षमता का उपयोग करके, हमारी इंजीनियरीजी चुनौती बहुत अधिक प्रबंधनीय है, डाबिरी कहते हैं। हमें अभी भी समान क्रशिंग दबावों का सामना करने के लिए सेंसर पैकेज को डिजाइन करने की आवश्यकता है, लेकिन वह उपकरण सॉफ्टबॉल से छोटा है, जिससे इसे संचालित करने वाले पूर्ण पनडुब्बी वाहन की तुलना में डिजाइन करना बहुत आसान हो जाता है। उन्होंने आगे कहा, मैं यह देखने के लिए वास्तव में उत्साहित हूं कि समुद्र के इन हिस्सों को पहली बार देखकर हम क्या सीख सकते हैं।
