एक सुसाइड नोट में आरोपी के रूप में आया था
केरल के एक प्रोजेक्ट से जुड़ा है मामला
माकपा नेता ने इस पुरानी बात को दोहराया
ली बीन सीन के सुसाइड नोट में नाम दर्ज था
राष्ट्रीय खबर
तिरुवनंतपुरम: लगभग दो दशक पहले, ज्ञानेश कुमार केरल में उस समय एक बड़े विवाद के केंद्र में आ गए थे, जब एक मलेशियाई प्रोजेक्ट ऑफिसर के सुसाइड नोट में उनका नाम सामने आया था। मुख्य चुनाव आयुक्त (सीईसी) के खिलाफ चल रहे विरोध प्रदर्शनों के बीच, केरल में लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) के सचिव के रूप में उनके विवादास्पद कार्यकाल का मुद्दा फिर से उठ खड़ा हुआ है। वरिष्ठ माकपा नेता टी.एम. थॉमस ने एक सोशल मीडिया पोस्ट के जरिए इस पुराने मामले को फिर से याद किया है।
वर्ष 2006-11 के दौरान वित्त मंत्री रहे थॉमस इसाक ने याद किया कि तत्कालीन लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) सचिव ज्ञानेश कुमार उन अधिकारियों में शामिल थे, जिनका नाम मलेशियाई अधिकारी ली बीन सीन के सुसाइड नोट में था। ली, मलेशियाई फर्म पैटि और भागीरथी कंस्ट्रक्शंस के संयुक्त उद्यम पैटि-बेल के केरल में सड़क प्रोजेक्ट के कामकाज के प्रभारी थे। नवंबर 2006 में, ली ने कथित तौर पर केरल से लौटने के बाद कुआलालंपुर में आत्महत्या कर ली थी।
इसाक के बयान के अनुसार, ली के सुसाइड नोट में पीडब्ल्यूडी अधिकारियों द्वारा भ्रष्टाचार, कुप्रबंधन और उत्पीड़न के गंभीर आरोप लगाए गए थे, जिसमें ज्ञानेश कुमार का नाम प्रमुखता से शामिल था। रिपोर्ट के अनुसार, नोट में यह भी आरोप लगाया गया था कि रिश्वत की मांग की गई थी। इन आरोपों के कारण विजिलेंस (सतर्कता) जांच शुरू हुई और 2006 के अंत तक ज्ञानेश कुमार का तबादला पीडब्ल्यूडी से कर दिया गया। इसके बाद वह केंद्रीय रक्षा मंत्रालय में चले गए। इसाक के अनुसार, वहां उनके कार्यकाल ने उन्हें भाजपा सरकार की गुड बुक्स (अच्छी नजर) में आने में मदद की।
इसाक ने दावा किया कि मूल रूप से 216 करोड़ रुपये की अनुमानित इस परियोजना को पूरा करने के लिए अंततः कम से कम 330 करोड़ रुपये की आवश्यकता पड़ी थी। उन्होंने भुगतान में देरी और ठेकेदार के कथित उत्पीड़न को ली की आत्महत्या से जोड़ते हुए उनकी मौत को सरकारी अधिकारियों द्वारा कंपनी के साथ किए गए बर्ताव का परिणाम बताया।
इसाक ने कहा कि परियोजना में मुख्य रूप से भूमि अधिग्रहण की समस्याओं के कारण देरी हुई थी, जिसमें ठेकेदार और पीडब्ल्यूडी धीमी प्रगति के लिए एक-दूसरे पर आरोप लगा रहे थे। विभाग की लापरवाही ने सारा दोष केरल सरकार पर मढ़ दिया। मुझे नहीं पता कि सतर्कता विभाग के पास अभी भी जांच के रिकॉर्ड हैं या नहीं, क्योंकि पुरानी फाइलें आमतौर पर नष्ट कर दी जाती हैं। यह घटना 20 साल पहले हुई थी। हो सकता है कि मलेशियाई कंपनी ने भी मामले को आगे न बढ़ाया हो, इसाक ने बताया।
उन्होंने आगे कहा, मैंने व्यक्तिगत रूप से ली बीन सीन का सुसाइड नोट नहीं पढ़ा है, लेकिन उस समय अधिकारियों द्वारा रिश्वत और पैसे की मांग के आरोपों पर चर्चा हो रही थी। उन आरोपों में ज्ञानेश कुमार भी शामिल थे। इस मौत के बाद, हालांकि राज्य के सतर्कता विभाग ने जांच की थी, लेकिन अधिकार क्षेत्र के मुद्दों और अधिकारियों की रुचि की कमी के कारण यह जांच किसी नतीजे पर नहीं पहुंच पाई। उस समय सेवा दे चुके वरिष्ठ पुलिस अधिकारियों ने मामले के परिणाम के बारे में अनभिज्ञता जताई। एक सेवानिवृत्त शीर्ष पुलिस अधिकारी ने कहा, सतर्कता विभाग ने जांच की थी, लेकिन यह किसी निष्कर्ष तक नहीं पहुंच पाई। उस समय, जनता के भारी विरोध के बावजूद सरकारी मशीनरी मामले को आगे बढ़ाने के लिए बहुत उत्सुक नहीं थी।
उस समय, इस विवाद ने केरल के बुनियादी ढांचा क्षेत्र को झकझोर कर रख दिया था। इस मौत ने अनियमितताओं और ठेकेदार को भुगतान संभालने में सरकार के रविघैये के आरोपों को लेकर एक बड़ा राजनीतिक तूफान खड़ा कर दिया था।
केरल में एक सड़क परियोजना के लिए संयुक्त उद्यम के परिचालन के प्रभारी रहे मलेशियाई नागरिक ली बीन सीन ने 2006 में आत्महत्या कर ली थी। 2006-11 में वित्त मंत्री रहे इसाक ने शुक्रवार को एक फेसबुक पोस्ट में कहा कि ली के सुसाइड नोट में पीडब्ल्यूडी अधिकारियों द्वारा उत्पीड़न के आरोप विस्तृत रूप से दर्ज थे, जिसमें तत्कालीन सचिव ज्ञानेश कुमार का नाम भी शामिल था। इसके बाद सतर्कता जांच हुई और 2006 के अंत तक ज्ञानेश का तबादला पीडब्ल्यूडी से कर दिया गया। हालांकि, अधिकार क्षेत्र की समस्याओं और अधिकारियों की उदासीनता के कारण जांच किसी अंजाम तक नहीं पहुंच सकी।